هوندا سیویک تایپ R جدید که توسط استبان گوریری، سوارکار WTCR هدایت میشود، توانست سریعترین دور پیست فرانسه را طی کند. 2 دقیقه 01.51 ثانیه . بدین ترتیب رکورد جدیدی برای خودروهایی که فقط دیفرانسیل جلو دارند، در Magny-Cours ثبت شد.
پیست Magny-Cours GP یک مسیر 4.4 کیلومتری با ترکیبی از پیچهای آهسته، بخشهای مستقیم طولانی و سرعت بالا است.
Esteban Guerrieri، راننده موتوراسپرت مونیخ، در فرمان یک هوندا سیویک TCR، در FIA World Touring Car 2018بهترین چیز در مورد Type R این است که به ما اعتماد به نفس می دهد. این بسیار پاسخگو است و بازخورد عالی ارائه می دهد. مردم تایپ R را "هتچ" می نامند و امروز ما ثابت کرده ایم که واقعاً چنین است. این خودرو همچنان محدودیتهایی را که از دیفرانسیل جلو محرک ممکن است را کنار میزند
آرژانتینی اضافه کرد: «نکته عالی این است که میتوانیم از حالت +R در مسیر استفاده کنیم و سپس به حالت Comfort تغییر دهیم و به خانه برسیم.
چهار تا رفتن
رکوردی که اکنون در Magny-Cours به دست آمده است، تنها مرحله اول "چالش تایپ R 2018" را نشان می دهد، چالشی که تیمی از رانندگان خودروهای مسابقه ای هوندا را مجبور می کند تا با نسخه تولیدی خاص سیویک تایپ تلاش کنند تا آن را به ثبت برسانند. R، رکوردهای جدید برای خودروهای تولیدی دیفرانسیل جلو در برخی از افسانهای ترین مدارهای اروپا.ما را در یوتیوب دنبال کنید در کانال ما مشترک شوید
چالش مشابهی که در سال 2016 انجام شد، به هوندا اجازه داد تا زمانهای دور را در استوریل، هانگارورینگ، سیلورستون و اسپا-فرانکورشامپ تعیین کند و سپس از نسل قبلی سیویک تایپ R استفاده کند.
تیاگو مونتیرو پرتغالی در میان برگزیدگان
برای "چالش تایپ R 2018"، رانندگان منتخب قهرمان سابق فرمول 1 جهان و راننده فعلی NSX Super GT جنسون باتن (بریتانیا)، تیاگو مونتیرو (پرتغال)، برتراند باگت (بلژیک) و راننده افسانهای از BTCC مت نیل (BTCC) بودند. انگلستان).