در ابتدا 37 سال پیش منتشر شد اوپل کورسا یک داستان موفقیت واقعی برای اوپل بوده است، که از سال 1982 در مجموع 14 میلیون دستگاه فروخته است (600000 دستگاه تنها در پرتغال) و خود را به عنوان یکی از پرفروش ترین برندها (در کنار "برادر بزرگتر" خود، آسترا) معرفی کرده است.
با ورود نسل ششم شاسی بلند آلمانی، انتظارات نه تنها معطوف به کشف این موضوع است که تا چه حد میتواند موفقیت نسلهای قبلی خود را ادامه دهد، بلکه همچنین متوجه میشود که آیا اولین کورسا که زیر چتر PSA توسعه یافته است به اندازه کافی متفاوت است یا خیر. پسر عمویش، پژو 208.
به همین دلیل، گیلرمه کورسا جدید را در ویدئویی آزمایش کرد و در آن به دنبال پاسخ این سوال بود: "این اوپل کورسا یک اوپل کورسا واقعی است یا فقط یک پژو 208 در ترانسوستیت است؟". اجازه می دهیم گیلرمه به این سوال پاسخ دهد:
تفاوت ها
همانطور که Guilherme به ما می گوید، در خارج از کشور، اگرچه می توان با 208 اشتراکاتی پیدا کرد (عمدتاً از نظر تناسبات، به دلیل استفاده از هر دو به پلت فرم CMP)، حقیقت این است که Corsa هویت خود را حفظ کرد و روی نگاهی هوشیارتر حساب کرد. مدل فرانسوی
مشترک شدن در خبرنامه ما
در داخل، احتیاط باقی می ماند و همانطور که گیلرمه در ویدیو نشان می دهد، کنترل ها همچنان Opel هستند (از چراغ های راهنما گرفته تا کنترل های تهویه)، که به تمایز دو مدل کمک می کند. در آنجا ما هنوز هم تخم مرغ های عید پاک معمولی Opel را می یابیم و به گفته Guilherme کیفیت آن در نظم خوبی است.
آیا 1.2 توربو 100 اسب بخاری انتخاب درستی است؟
در مورد موتور، واحدی که در این ویدیو ظاهر می شود از 1.2 توربو با 100 اسب بخار استفاده می کند و به گفته Guilherme، این احتمالاً بهترین انتخاب است. این مدل کمی گرانتر از 1.2 لیتری با 75 اسب بخار قدرت (در مورد نسخه Elegance حدود 1900 یورو) همه کاره تر است.
در مورد مصرف، در رانندگی مختلط، Guilherme توانست به میانگین 6.1 لیتر در 100 کیلومتر برسد.
در نهایت یک یادداشت در مورد سطح تجهیزات نسخه Elegance که در این ویدیو نقش آفرینی می کند که کاملاً کامل بود. قیمت، با موتور 1.2 توربو 100 اسب بخار، حدود 18800 یورو است).