در نوامبر 2014 در Razão Automóvel توضیح دادیم که چگونه آئودی از طریق آب و برق سبز دیزل تولید می کند. اولین لیترهای دیزل الکترونیکی قبلاً از کارخانه درسدن-ریک خارج شده است.
کریستین فون اولشاوسن، مدیر ارشد فناوری Sunfire، "گام بعدی اثبات این است که امکان تولید دیزل الکترونیکی در مقادیر صنعتی وجود دارد."
کارخانه آزمایشی که در آن دیزل الکترونیکی تولید می شود در نوامبر 2014 افتتاح شد. اولین لیتر از تولید روزانه برنامه ریزی شده 160 لیتری اولین وسیله نقلیه را تامین کرد.
E-DIESEL: در اینجا نحوه تولید آن را بیابید
وزیر آموزش و تحقیقات آلمان، یوهانا وانکا، یکی از گردانندگان اصلی این پروژه است و خودروی رسمی او اولین خودرویی بود که دیزل الکترونیکی دریافت کرد.
آئودی A8 3.0 TDI وزیر آلمان چند لیتر گازوئیل الکترونیکی دریافت کرد که توسط خود وزیر در مراسم یادبودی که در کارخانه درسدن-ریک برگزار شد، قرار گرفت. این لحظه نقطه برجسته 6 ماه کار آئودی و شرکای آن Sunfire و Climaworks بود.
گام بعدی، به گفته کریستین فون اولشاوسن، مدیر ارشد فناوری Sunfire، اثبات امکان تولید دیزل الکترونیکی در مقادیر صنعتی است. مسئول Sunfire همچنین می گوید که خودروهایی که با دیزل الکترونیکی کار می کنند ساکت تر هستند.
همچنین ببینید: فنرهای فایبرگلاس آئودی چگونه کار می کنند و تفاوت ها
همچنین یادآور میشویم که تولید بنزین الکترونیکی با مشارکت شرکت فرانسوی Global Bioenergies و تولید آئودی دیزل الکترونیکی و اتانول الکترونیکی آئودی با استفاده از میکروارگانیسمها با مشارکت شرکت آمریکایی ژول در دست مطالعه است.
شرکای برتر
قبل از افتتاح کارخانه آزمایشی، گروه Cleantech سانفرانسیسکو Sunfire را به فهرست 100 شرکت نوآورانه زیست محیطی جهان (Global Cleantech 100) اضافه کرد.
در این ویدیو اولین مراسم عرضه را مشاهده می کنید:
حتما ما را در فیسبوک و اینستاگرام دنبال کنید
منبع: سان فایر