این می تواند پایان دوج وایپر باشد. FCA سند بین UAW (کارگران اتومبیل متحد) را تأیید کرد که سال 2017 را به عنوان آخرین سال کارخانه Conner در دیترویت تعیین می کند.
در قراردادی که به UWA، اتحادیه ای که نماینده کارگران کارخانه های آمریکایی است، و Fiat Chrysler Automobiles (FCA)، تداوم واحد تولید کانر در دیترویت، پیش بینی نشده است. تنها کارخانه ای که دوج وایپر در آن تولید می شود.همچنین ببینید: Dodge Challenger SRT Hellcat: قدرت حتی بیشتر
در سندی که در اینجا می توانید به آن دسترسی داشته باشید، می توانید توافق نامه بین اتحادیه و FCA را مشاهده کنید که پایان آن واحد گروه را دیکته می کند - یادآور می شویم که این کارخانه از سال 1992 مسئولیت تولید دوج وایپر را بر عهده داشته است. هیچ جانشینی برای Viper وجود ندارد، سال 2017 احتمالاً پایان یکی از شناختهشدهترین خودروهای اسپورت آمریکایی در جهان است.
تصمیمی که به عملکرد تجاری ضعیف مدل مربوط می شود. سال گذشته، تنها 760 دستگاه فروخته شد، و انتظارات برای سال جاری دلگرم کننده نیست: تنها 503 دستگاه تا سپتامبر فروخته شد، که می تواند عدم سرمایه گذاری FCA در Viper را توجیه کند. تولید دوج وایپر در دیترویت توسط 80 کارگر تضمین شده است.