اسکودریا کامرون گلیکنهاوس اعلام کرد که SCG 003S باید بتواند دور پیست نوربرگ رینگ را تنها در 6 دقیقه و 30 ثانیه طی کند. این سریع ترین خودروی تولیدی در پیست آلمان خواهد بود.
شش دقیقه و 30 ثانیه 27 ثانیه کمتر از زمان بدست آمده توسط پورشه 918 اسپایدر است. این قطعا سریع است، واقعا سریع است. Scuderia Cameron Glickenhaus این رقم را برای SCG 003S (Stradale)، مدل جاده ای که از 003C (Competizione) مشتق شده است، به دست آورده است.
رکورد مطلق در پیست نوربرگ رینگ از سال 1983 پابرجاست. استفان بلوف، سوار بر پورشه 956، 6:11 دقیقه را در طول 1000 کیلومتر نوربرگ رینگ مدیریت کرد. SCG 003S تنها 20 ثانیه با آن زمان فاصله خواهد داشت.
شگفتانگیزتر این است که ببینیم SCG 003S با لاستیکهای جاده به این شاهکار دست خواهد یافت و از SCG 003C سریعتر خواهد بود. مدل مسابقات، شرکت کننده در مسابقات قهرمانی GT، 6:42 دقیقه را مدیریت کرد. 003S بدون هیچ مقرراتی برای انطباق با آن، مجبور نیست با محدودیت های اعمال شده بر روی موتور یا اضافه کردن بالاست سر و کار داشته باشد.
مشخصات فتح "جهنم سبز"
به این ترتیب، SCG 003S حتی بدون V6 003C نیز کار خواهد کرد. به جای آن، ما یک موتور 4.4 لیتری توربو دوقلو V8 را خواهیم یافت که از یک واحد BMW مشتق شده است. قدرت بیش از 750 اسب بخار و گشتاور در حدود 800 نیوتن متر برآورد شده است.
وزن نیز به نفع نسخه جاده ای است و SCG کمتر از 1300 کیلوگرم را اعلام کرده است. خودروی مسابقه 1350 کیلوگرم است. با اعدادی به این بزرگی، اسکودریا شتاب کمتر از سه ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت 003S و حداکثر سرعت بیش از 350 کیلومتر در ساعت را پیشبینی میکند.
از دیگر مشخصات شناخته شده می توان به دیسک های کربن سرامیکی عرضه شده توسط برمبو اشاره کرد و گیربکس هفت سرعته دوکلاچه برای انتقال نیرو استفاده خواهد شد.
در فصل آیرودینامیک است که SCG 003S متمایز و متمایز از سایر هایپرکارها مانند پورشه 918 اسپایدر است. با دانش ارزشمندی که از 003C در مدار به ارث رسیده است، 003S نوید 2G شتاب جانبی و بیش از 700 کیلوگرم نیروی رو به پایین در 250 کیلومتر بر ساعت را می دهد.
نباید از دست داد: ویژه. خبر بزرگ در نمایشگاه خودروی ژنو 2017
با چنین توصیفی، به راحتی می توان فراموش کرد که 003S مدلی برای جاده است. Scuderia Cameron Glickenhaus نوید یک ماشین قابل استفاده و راحت را می دهد. در داخل مونوکوک فیبر کربنی با مشخصات FIA، صندلیهای روکش چرمی، تهویه مطبوع اتوماتیک و کمک فنرهای قابل تنظیم الکتریکی را خواهید دید. همچنین شامل یک سیستم ارتفاع به سطح زمین، چه در جلو و چه در عقب، برای مقابله با بدترین رمپ های دسترسی است.
003S یک ماشین منحصر به فرد خواهد بود، بدون شک. حتی اگر فقط برای قیمت، که باید بسیار بالاتر از یک میلیون یورو باشد. مشخصات قطعی در نمایشگاه خودروی ژنو بعدی اعلام خواهد شد.