در ماههای اخیر، ما از برخی از وحشیانهترین تغییرات در بلوک M133 A45 AMG رونمایی کردهایم. امروز یک آماده سازی از Poseidon می آوریم. تا کنون، قدرتمندترین A45 AMG تا کنون.
پوسایدون پیشنهاد خود را برای A45 AMG و CLA45 AMG با 3 کیت قدرت، کاملا متفاوت از یکدیگر آغاز می کند. اولین پیشنهاد از 1500 یورو شروع می شود و برنامه ریزی مجدد ECU را ارائه می دهد که قدرت A45 AMG را به 385 اسب بخار و حداکثر گشتاور 485 نیوتن متر افزایش می دهد.
مرحله 2 در حال حاضر از سد روانی چهارصد اسب بخار عبور کرده و به 405 اسب بخار و حداکثر گشتاور 490 نیوتن متر برای بلوک M133 رسیده است. ارزش بسیار قابل احترامی که از یک بلوک 2000 سی سی و 4 سیلندر گرفته شده است که از شگفتی های سوپرشارژ با استفاده از توربوشارژر استفاده می کند.
در مرحله 3 ما وارد بالاترین سطح قدرت احشایی و همچنین رکوردی که تاکنون توسط یک خانه تیونینگ به دست آمده است: 445 اسب بخار و حداکثر گشتاور 535 نیوتن متر.
به گفته Posaidon، یکی از ترفندهای بدست آوردن چنین قدرتی در عملیاتی است که در برنامه ریزی مجدد ECU انجام می شود، نه بر اساس یک تراشه جعبه صرف، بلکه بر اساس برنامه ریزی ریشه کامل EPROM موجود در ECU.
محدودکننده الکترونیکی نیز قفل است و با اعمال مرحله 3 روی A45 AMG، طبق اندازهگیریهای Posaidon، A45 AMG بدون هیچ مشکلی سرعت 300 کیلومتر در ساعت را طی میکند.
آنچه در این اصلاح متناقض است این است که خود پوسایدون فقط به مشتریان خود توصیه می کند که قدرت مرحله 1 را با 385 اسب بخار «آرامش آمیز» خود انتخاب کنند. دلیل این امر این است که به نظر می رسد اکثر اجزای مکانیکی A/CLA45 AMG برای گشتاورهای بالاتر از 500 نیوتن متر آماده نیستند.
قیمت کیت های برق باقی مانده هنوز مشخص نیست. در واقع، تست های تایید TÜV هنوز برای قوی ترین کیت ها در حال انجام است.
