بنتلی قبلاً اعلام کرده بود که تا سال 2030 همه مدلهایش 100% برقی خواهند شد، اما تا آن زمان هنوز راه زیادی برای برند Crewe باقی مانده است که به تدریج پیشنهادات خود را برقآمیزی میکند. و بعد از Bentayga Hybrid، نوبت به شرکت رسید خار پرواز یک نسخه پلاگین هیبریدی دریافت کنید.
این دومین مدل از برند بریتانیایی است که برقی می شود و گام مهم دیگری در راستای تحقق طرح Beyond 100 است که به سال 2023 اشاره می کند که تمامی مدل های بنتلی دارای نسخه هیبریدی هستند.
بنتلی همه چیزهایی را که با نسخه هیبریدی بنتایگا آموخته جمع آوری کرد و آن دانش را در این فلایینگ اسپور هیبریدی به کار برد، که در مقایسه با «برادران» موتور احتراقی، حداقل در فصل زیبایی شناسی، کمی یا هیچ تغییری نکرده است.
در بیرون، اگر کتیبه های هیبریدی در کنار قوس چرخ های جلو، درگاه شارژ الکتریکی در قسمت عقب سمت چپ و چهار خروجی اگزوز (به جای دو بیضی) نبود، تشخیص این فلایینگ اسپور برقی غیرممکن بود. از بقیه
در داخل، همه چیز یکسان است، به استثنای برخی از دکمه های خاص برای سیستم هیبریدی و گزینه هایی برای مشاهده جریان انرژی در صفحه نمایش مرکزی.
بیش از 500 اسب بخار قدرت
زیر کاپوت است که این "کشتی دریاسالار" بریتانیایی بیشترین تغییرات را پنهان می کند. در آنجا مکانیک هایی را می یابیم که قبلاً در سایر مدل های گروه فولکس واگن استفاده شده است. ما در مورد یک موتور 2.9 لیتری V6 بنزینی همراه با یک موتور الکتریکی صحبت می کنیم که حداکثر قدرت ترکیبی 544 اسب بخار و حداکثر گشتاور ترکیبی 750 نیوتن متر است.
این موتور V6 416 اسب بخار قدرت و 550 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و عناصر طراحی بسیاری را با بلوک 4.0 لیتری V8 این برند بریتانیایی به اشتراک می گذارد. نمونههایی از این توربوشارژرهای دوقلو و مبدلهای کاتالیزوری اولیه هستند که در داخل V موتور قرار گرفتهاند (V داغ) و انژکتورها و شمعها که در مرکز هر محفظه احتراق قرار گرفتهاند تا از الگوهای احتراق بهینه اطمینان حاصل کنند.
در مورد موتور الکتریکی (همگام آهنربای دائمی)، بین گیربکس و موتور احتراقی قرار دارد و معادل 136 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. انرژی این موتور الکتریکی (E-motor) توسط یک باتری لیتیوم یونی 14.1 کیلووات ساعتی تامین می شود که می تواند تنها در دو ساعت و نیم تا 100 درصد شارژ شود.
و خودمختاری؟
در مجموع و با وجود وزن 2505 کیلوگرمی، بنتلی فلاینگ اسپور هیبریدی می تواند در 4.3 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد و به حداکثر سرعت 284 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند.
برد کلی اعلام شده 700 کیلومتر (WLTP) است که آن را به یکی از بنتلی های با طولانی ترین برد تاریخ تبدیل می کند. در مورد استقلال در حالت 100٪ الکتریکی، کمی بیش از 40 کیلومتر است.
سه حالت مختلف رانندگی در دسترس است: EV Drive، Hybrid Mode و Hold Mode. اولین، همانطور که از نام آن پیداست، امکان سواری در حالت 100% الکتریکی را می دهد و برای رانندگی در مناطق شهری ایده آل است.
مورد دوم، با استفاده از داده های سیستم ناوبری هوشمند و استفاده از دو موتور، کارایی و استقلال خودرو را به حداکثر می رساند. از طرف دیگر حالت Hold به شما امکان میدهد «شارژ باتری با ولتاژ بالا را برای استفاده بعدی حفظ کنید» و این حالت پیشفرض زمانی است که راننده حالت Sport را انتخاب میکند.
کی می رسد؟
بنتلی از تابستان امسال پذیرش سفارشات را آغاز خواهد کرد، اما اولین تحویل در اواخر سال جاری برنامه ریزی شده است. قیمت بازار پرتغال هنوز منتشر نشده است.