در یک نمایشگاه خودروی فرانکفورت که توسط پیشنهادهای برقی غالب شده بود (اگر باور نمی کنید، به این صفحه نگاهی بیندازید)، ما نمی توانیم از یافتن این صفحه خرسند نباشیم. تور آلپاین B3 ، پاسخ سازنده کوچک آلمانی به عدم وجود BMW M3 Touring.
فقط این است که زیر کاپوت این ون عجلهای («خواهر کوچکتر» B5 Bi-Turbo Touring عظیمالجثه در پایان)، ما نه سیستمهای هیبریدی یا موتورهای الکتریکی، بلکه یک شش سیلندر خطی خوب قدیمی را پیدا میکنیم. بنزین با ظرفیت 3.0 لیتر، "فقط" به کمک یک جفت توربو.
هدف برخی از بهبودهای آلپینا (توربوها، نرم افزار مدیریت موتور جدید و سیستم خنک کننده جدید)، این بلوک شروع به شارژ کرد. 462 اسب بخار و 700 نیوتن متر گشتاور (برای ارائه ایده، اسپورت ترین مدل سری 3 تورینگ، M340i xDrive 374 اسب بخار قدرت دارد).
اتصالات زمینی نیز بهبود یافته است.
با عبور از تمام 462 اسب بخار به زمین، سیستم چهار چرخ متحرک xDrive را می یابیم که در این مورد توسط دیفرانسیل خود قفل BMW کمک بیشتری می کند، که هر دو به منظور کنترل قدرت افزایش یافته بهبود یافته اند. آنچه همچنین هدف بهبودها بود، گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ZF بود که سریعتر شد.
مشترک شدن در خبرنامه ما
همچنین از نظر اتصالات به زمین، B3 Touring نیز از نظر سیستم تعلیق بهبودهایی دریافت کرد و شروع به حساب کردن روی کمک فنرهای تطبیقی کرد. همانطور که انتظار می رود، تغییرات به زیبایی شناسی نیز گسترش یافته است، به طوری که B3 Touring دارای کیت بدنه تهاجمی تر، اگزوزهای چهارگانه و چرخ های سنتی آلپاین (19 یا 20 اینچی) است.
با برنامه ریزی برای افتتاح سفارشات برای اوایل سال آینده، تنها در تابستان است که اولین واحدها باید تحویل داده شوند و هنوز قیمتی ندارند. جالب اینجاست که آلپینا تصمیم گرفت B3 Touring را قبل از نسخه سدان B3 رونمایی کند - آیا تقاضای بیشتری برای ون وجود خواهد داشت؟