پرتغال پنجاهمین سالگرد رالی خود را جشن می گیرد، اما این تنها مسابقه ای نیست که یک سالگرد مهم را جشن می گیرد. Mille Miglia (1000 مایل) امسال نودمین سالگرد اولین نسخه خود را جشن می گیرد.
Mille Miglia، همانطور که از نامش پیداست، یک مسابقه جاده ای آزاد با طول 1000 مایل، معادل 1600 کیلومتر است. از ابتدای آن، نقطه شروع برشا بوده است، به سمت رم و بازگشت دوباره به برشا، اما از مسیر دیگری.
میتوان تاریخ Mille Miglia را به چند مرحله تقسیم کرد که دو مرحله اول از 1927-1938 و 1947-1957 شناخته شدهترین آنها هستند. در این دوره بود که افسانه ها خلق شدند، چه خلبان ها و چه ماشین ها. مانند سایر مسابقات با فرمت مشابه - Carrera Panamericana یا Targa Florio، این مسابقه شهرت زیادی برای سازندگانی که با خودروهای اسپرت خود در آن شرکت کردند، مانند آلفارومئو، مرسدس بنز، فراری و غیره به ارمغان آورد.
این یک آزمون واقعی استقامت بود، هم برای خلبانان و هم برای ماشینها، زیرا ساعت متوقف نمیشد. به عبارت دیگر، در ابتدا، معمول بود که حتی سریعترینها هم 16 ساعت یا بیشتر طول میکشند تا آزمون را کامل کنند. همانطور که در رالی ها یا مسابقات استقامتی اتفاق می افتد، هیچ مرحله یا تغییر راننده وجود نداشت.
این مسابقه متفاوت از سایر رشته ها برگزار شد. ماشین های کندتر همیشه اولین کسانی بودند که شروع به حرکت کردند، برخلاف آنچه که مثلاً در مسابقات رالی اتفاق می افتد. این امر امکان سازماندهی کارآمدتر مسابقه را فراهم کرد، زیرا مارشال ها دیدند که زمان کار کاهش یافته و دوره بسته شدن جاده ها به حداقل رسیده است.
پس از سال 1949، اعدادی که برای خودروها در نظر گرفته شد، مربوط به زمان حرکت آنها بود. برخی از آنها افسانه ای شدند، مانند شماره 722 (خروج در ساعت 7:22 صبح) که مرسدس بنز 300 SLR استرلینگ ماس و ناوبر آن دنیس جنکینسون را شناسایی کرد. آنها در سال 1955 وارد تاریخ شدند، زمانی که توانستند در کمترین زمان ثبت شده در آن نوع از کورس پیروز شوند. 10:07:48 ساعت با سرعت متوسط 157.65 کیلومتر در ساعت.
فراموش نکنیم که ما در سال 1955 در جاده های فرعی – بدون بزرگراه – بودیم تا شاهکار تماشایی خلبان انگلیسی را درک کنیم. علیرغم اینکه یکی از به یاد ماندنیترین پیروزیها بود، عمده پیروزیها در نسخههای Mille Miglia به ایتالیاییها، رانندگان و ماشینها مربوط بود.
برای دو سال آینده، هیچ کس نتوانست زمان ماس را شکست دهد. در سال 1957 همچنین به دلیل دو تصادف مرگبار، پایان مسیر Mille Miglia بود که ما آن را می شناسیم.
از سال 1958 تا 1961، مسابقه شکل دیگری به خود گرفت، شبیه به رالی، که با سرعتهای قانونی تمرین میشد، بدون محدودیت فقط برای چند مرحله. این قالب نیز در نهایت کنار گذاشته شد.
تنها در سال 1977 بود که Mille Miglia، که اکنون Mille Miglia Storica نامیده می شود، تصاحب می شود، و فرمت ضد نظم را برای خودروهای کلاسیک قبل از 1957 فرض می کند. مسیر تا حد امکان به مسیر اصلی نزدیک می شود، با نقاط شروع و پایان در Viale Venezia در Brescia، که در چندین مرحله و برای چند روز گسترش می یابد.
نسخه امسال بیش از 450 ورودی دارد و از دیروز 18 می آغاز شده و در 21 می به پایان می رسد.
