مازراتی آلفیری ابتدا در نسخه 6 سیلندر توئین توربو و بعداً با موتور 100 درصد الکتریکی وارد بازار شد.
پس از چندین پیشرفت و شکست، نسخه تولیدی نمونه اولیه دو سرنشینه ارائه شده در نمایشگاه خودروی ژنو 2014 (در بالا) قبلاً برای حرکت رو به جلو چراغ سبز نشان داده است. ما در مورد مازراتی آلفیری صحبت می کنیم، مدل جدیدی که وارد محدوده خودروهای اسپرت این برند ایتالیایی می شود. ابتدا با یک موتور دو توربو V6 بنزینی و بعد با یک موتور 100٪ الکتریکی.به گفته پیتر دنتون، نماینده این برند در اروپا، ورود موتور احتراقی برای سال 2019 برنامه ریزی شده است، در حالی که نسخه دوستدار محیط زیست در سال بعد وارد بازار می شود. آلفیری بزرگتر از پورشه باکستر و کیمن خواهد بود. این خودرو به عنوان رقیب 911 طراحی شده است، اما حتی بزرگتر خواهد بود و به ابعاد جگوار F-Type نزدیکتر خواهد بود.
غیر معمول: تاجر چینی 10 مازراتی گیبلی را برای یک سفر خارج از جاده می برد
نمونه اولیه ارائه شده دو سال پیش در ژنو مجهز به موتور V8 بود، اما به دلایل مربوط به مصرف و آلایندگی، مازراتی یک بلوک V6 را انتخاب کرد. چه کسی در این فصل کمک خواهد کرد (و خیلی ...) نسخه 100٪ الکتریکی خواهد بود.
در مورد این نسخه، مسئول بخش مهندسی برند روبرتو فدلی قبلاً تضمین کرده است که این خودروی اسپورت جدید کاملاً متفاوت از سایر مدلهای بدون آلایندگی بالاتر خواهد بود. ترامواهای کنونی آنقدر سنگین هستند که رانندگی با آن لذت بخش نیست. سه ثانیه شتاب، حداکثر سرعت است و هیجان در آنجا متوقف می شود. پس از آن، چیزی باقی نمانده است.» این مهندس ایتالیایی اذعان می کند. او توضیح میدهد: «و صدا مهمترین ویژگی مدلهای الکتریکی نیست، بنابراین باید راهی برای حفظ شخصیت مازراتی بدون یکی از عناصر مشخصهمان پیدا کنیم».
منبع: اتوموبیل