ارائه اولین تصاویر رسمی از آئودی RS6 2013.
از جمله، دو جنبه وجود دارد که آئودی مالک و بانوی بسیاری از تاریخ و سنت است. یکی از این جنبهها مربوط به ونهای اسپورت است، مفهومی که آئودی در دهه 90 زمانی که RS2 آوانت افسانهای را با مشارکت فنی پورشه عرضه کرد، اختراع شد. جنبه دیگر سیستم 4 چرخ متحرک است، یک دارایی فنی که به برند رینگ اجازه ورود مستقیم به تاریخ رالی جهانی را داد.
وقتی این دو جنبه کنار هم قرار می گیرند، نتیجه نمی تواند جز… چشمگیر باشد! اولین تصاویر از آئودی RS6 2013 را به شما ارائه می کنیم: ابرخودرویی که فکر می کند ون است.
آئودی RS6 2013 که به یک موتور 4 لیتری V8 توئین توربو قدرتمند مجهز شده است که قدرت "عظیم" 560 اسب بخار و گشتاور 700 نیوتن متر تولید می کند، توسط این برند به عنوان "خودرویی با عملکرد بالا طراحی شده برای استفاده روزمره" توصیف می شود. تمام این انرژی توسط یک گیربکس هشت سرعته تیپترونیک و یک سیستم کواترو، مجهز به دیفرانسیل های توزیع قدرت بردار مدیریت می شود که با هم تضمین می کند که قدرت به مقصد خود برسد: آسفالت.
با توجه به این اعداد، کارت ویزیت این مدل نمی تواند جذاب تر باشد: 0-100 کیلومتر در ساعت تنها در 3.9 ثانیه و حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت به صورت الکترونیکی محدود شده است، اما اگر مشتری داینامیک را خریداری کند می تواند به 305 کیلومتر در ساعت برسد. بسته پلاس، گزینه ای که محدود کننده سرعت را حذف می کند.
اگر فکر می کنید که این همه عملکرد در مصرف سوخت منعکس خواهد شد، شاید حق با شما باشد. اما فقط تا حدی، زیرا اعداد، با وجود بالا بودن، به اندازه RS6 که اکنون دیگر کار نمی کند، «دراماتیک» نیستند. این به لطف وجود سیستم سیلندر در صورت تقاضا و سیستم استارت استاپ که به آئودی RS6 2013 اجازه می دهد مصرف "فقط" 9.8 لیتر در 100 کیلومتر را اعلام کند، واضح است.
آئودی RS6 2013 برای "درآوردن" تمام انگیزه ایجاد شده توسط این موتور، به ترمزهای با عملکرد بالا (دیسک های کربنی اختیاری) و سیستم تعلیق بادی اسپرت و تطبیقی یا، به صورت اختیاری، حتی سیستم تعلیق اسپرت تر، با عناصر قابل تنظیم مختلف مجهز شد.
بیرون و داخل آن نوشدارویی است که در عکس دیده می شود، به نظر می رسد مارک حلقه ها این ون را به باشگاه برده است. همه اینها عملکرد و سرعت را در بر می گیرد. صندلی های اسپرت یا چرخ های 20 اینچی نمونه کاملی از این موضوع هستند. هر کسی که به اندازه کافی خوش شانس باشد که با این آئودی RS6 مدل 2013 در خیابان برخورد کند، به زودی متوجه می شود که به دنبال چیزی بسیار خاص است، چیزی بیشتر از یک Audia A6 Avant معمولی.
در نهایت باید گفت که هنوز قیمت های مشخصی برای پرتغال وجود ندارد و تجاری سازی آئودی RS6 2013 در ابتدای تابستان سال 2013 در نظر گرفته شده است. تا آن زمان، بیایید رویاپردازی کنیم.
متن: Guilherme Ferreira da Costa