در زمانی که برندهای خودرویی با آرزوهای ورزشی در تلاش برای نشان دادن رکوردی هستند که از آنجایی که در پیست نوربرگ رینگ به دست آمده است، بیامو نیز تصمیم میگیرد همان مسیر را دنبال کند، اما با کمی تفاوت. این برند با BMW M5 جدید خود، نه در پیست تاریخی آلمان، بلکه در پیست بین المللی شانگهای، رکورد جدیدی را برای سریع ترین دور ثبت کرده است.
بی ام و M5 جدید پس از عبور از پیست استوریل، جایی که تمام پیشینیانش فرصت نشان دادن ویژگی های خود را داشتند، به چین سفر کرد. جایی که، با راننده آزمایشی برونو اسپنگلر در فرمان، از خودروهای تک سرنشین فرمول 1 تقلید کرد و در پیست شانگهای دور به دور انجام داد.
BMW M5 با 2 دقیقه 22.828 ثانیه، شانگهای را اسپری می کند
اولین M5 در تاریخ مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک، در عین حال دارای سیستم دو چرخ متحرک، و تبدیل آن به یک دیفرانسیل عقب واقعی. M5 جدید بهترین دور، 2 دقیقه 22.828 ثانیه بود . این باعث میشود که سریعترین سالن ورزشی چهار در باشد که کل مسیر چین را پوشش میدهد.
با استفاده کامل از پتانسیل BMW M5 جدید، قهرمان DTM تقریباً پنج ثانیه از برند قبلی برای مدلهای مشابه فاصله گرفت. با "عامل تشدید" استفاده از یک وسیله نقلیه کاملا استاندارد، بدون هیچ تغییری در پیکربندی پیشنهادی در کارخانه.
ماشین بدون تغییر… و با “تعادل عالی”
بی ام و در بیانیه ای دفاع کرد که دستاوردی که اکنون با خودرویی بدون هیچ گونه تغییری به دست آمده است، اصل مورد حمایت برند «ساخت وسایل نقلیه برای استفاده در جاده ها، اما در پیست» را تأیید می کند. با تاکید اسپنگلر "تعادل عالی" سالن، به عنوان عامل اصلی برای عملکرد عالی.
با این حال، BMW ممکن است در اینجا متوقف نشود. نه تنها به این دلیل که در حال حاضر، برای فروش از سال 2018، یک بسته رقابتی را با هدف این مدل آماده می کند. و این، طبق برخی شایعات، می تواند قدرت 4.4 لیتری توئین توربو V8 را به اعداد بسیار بالاتر از 600 اسب بخار فعلی برساند. این، علاوه بر بهبودهایی که باید در شاسی، سیستم تعلیق و ترمزها ایجاد کند، که میتواند به سریعتر شدن M5 جدید در مسیر کمک کند.
در نهایت، فقط به یاد داشته باشید که BMW M5 استاندارد در حال حاضر عملکرد قابل احترامی را تضمین می کند و با شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در کمتر از 3.4 ثانیه شروع می شود. زمان آن است که بسته رقابتی آینده بتواند باز هم چند دهم دهم را پس بگیرد.