بر اساس مطالعه جدید ایمنی جاده ای که توسط سازنده تایر Goodyear انجام شده است، به نظر می رسد که تمایل مردان به ریسک بیشتر از زنان در فرمان، ثابت شده است.
این نظرسنجی بر روی نگرش والدین رانندگان بی تجربه نسبت به ایمنی جاده متمرکز بود. این مطالعه نشان می دهد که در بین رانندگان اروپایی، پدران ترک و رومانیایی بیشتر از مادران به دلیل سرعت غیرمجاز جریمه می شوند. در رومانی، 29 درصد از پدران در مقایسه با 7 درصد از مادران در حال سرعت گرفتن دستگیر شده بودند. این اعداد در ترکیه مشابه است (28 درصد از پدران در مقایسه با 6 درصد از مادران).
در اتریش، فنلاند، دانمارک و روسیه، والدین رانندگان جوان کمتجربه دو برابر بیشتر از مادران جریمه میشوند. میانگین اتحادیه اروپا (EU) 24 درصد از مردان در مقایسه با 18 درصد از زنان است[1].
برخلاف این روند، رانندگان زن بلژیکی بیشتر از مردان در معرض خطر هستند. تقریباً یک سوم از زنان بلژیکی (30٪) در مقایسه با 28٪ از مردان به سرعت غیرمجاز اعتراف کردند.
تحقیقات گودیر بر اساس یک نظرسنجی جامع از بیش از 6800 والدین رانندگان بی تجربه (16 تا 25 ساله) در 19 کشور است. این تحقیق با هدف درک بهتر نگرش والدین نسبت به ایمنی جاده، هم از نظر الگوسازی به عنوان رانندگان و هم از نظر نحوه حمایت آنها از فرزندان خود که در حال یادگیری رانندگی هستند، انجام شد.
طبق نظرسنجی قبلی Goodyear از رانندگان بی تجربه و مربیان رانندگی، مردان جوان نیز بیشتر از زنان جوان (70٪ در مقابل 62٪) از سرعت بیش از حد استفاده می کنند. به نظر می رسد مربیان رانندگی از این رفتار آگاه هستند و اکثریت این مربیان اتحادیه اروپا (52٪) موافق هستند که فرهنگ غربی رانندگی سریع را به عنوان نشانه مردانگی تمجید می کند.
زنان در جاده نسبت به مردان اعتماد به نفس کمتری دارند
در مورد نگهداری لاستیک تفاوت زیادی بین جنس ها وجود دارد: 20٪ از زنان در مورد تعویض لاستیک پنچر شده اطمینان ندارند در مقایسه با تنها 2٪ از مردان. در حالی که این می تواند تا حدی با تفاوت در توانایی های فیزیکی توضیح داده شود، همچنین احتمال بیشتری وجود دارد که مردان در شرایط نامساعد جوی رانندگی کنند (24٪ در مقابل 13٪).
داده های جدید گودیر در مورد نگرش و رفتار والدین نسبت به ایمنی جاده بر اساس کارهای انجام شده در سال های گذشته است که نگرش جوانان نسبت به رانندگی و ایمنی جاده (2012) و نگرش مربیان ایمنی جاده را پوشش می دهد. Driving (2013)، در مطالعه ای که چندین مؤسسه مرتبط با پدیده اتومبیل و رانندگی را شامل می شود.
