این برای کسی چیز جدیدی نیست، فروش دیزل چند سالی است که در "سقوط آزاد" بوده است (سال های 2017 و 2018 به خصوص "سیاه" بودند) و حقیقتاً این روندی است که باید ادامه یابد. با این حال، یک کشور وجود دارد که حداقل در ژانویه سال جاری به مصاف آن رفت.
بر اساس داده های منتشر شده توسط اداره حمل و نقل موتوری KBA، علیرغم کاهش 1.4 درصدی فروش در آلمان در ماه اول 2019، فروش خودروهای با موتورهای دیزلی 2.1 درصد افزایش یافت و این نوع موتور سهم بازار 34.5 درصدی را به خود اختصاص داد.
در چرخه متقابل، فروش خودروهای موتور بنزینی در آلمان در ژانویه 8.1 درصد کاهش یافت ، به سهم بازار 57.6 درصد رسید و این کاهش تا حد زیادی عامل کاهش فروش در ژانویه در آلمان بود. فروشندگان برق 68 درصد افزایش یافت و به سهم 1.7 درصد رسید.
دلایل رشد
به گفته انجمن واردکنندگان VDIK، بخشی از این رشد به دلیل افزایش فروش به ناوگان بود که در ژانویه 1.6 درصد رشد کرد و به سهم بازار چشمگیر 66.8 درصد رسید. بر اساس دادههای KBA، فروش به افراد خصوصی در آلمان با سهم بازار 33.1 درصد، 7 درصد کاهش یافت.
مشترک شدن در خبرنامه ما در اینجا
یکی دیگر از دلایل احتمالی این رشد ارائه شده توسط VDIK بود این واقعیت که بیشتر و بیشتر مدل های دیزل با مقررات جدید ضد آلودگی در حال اجرا مطابقت دارند . در آخر، این واقعیت که بسیاری از مارک های آلمانی مشوق هایی را برای مبادله مدل های قدیمی دیزل ارائه می دهند مدل های جدیدتر نیز ممکن است منشاء این رشد بوده باشند.
یکی از برندهایی که این کار را انجام می دهد، فولکس واگن، رهبر بلامنازع بازار آلمان است که ماه گذشته اعلام کرد که مشوق های مبادله مدل های قدیمی دیزلی که در حال حاضر در 15 شهر آلوده آلمان ارائه می دهد، به سایر مناطق کشور نیز تعمیم خواهد یافت. .