سه سال تحقیق و حساسیت برای گرفتن روندهای بازار: "تولد یک رنگ از درون شروع می شود" جوردی فونت از بخش رنگ و تریم SEAT را نشان می دهد. این سفر با مطالعه بازار آغاز می شود و با رنگ آمیزی خودرو به پایان می رسد. روندی که می توانیم در این ویدیوی ویژه دنبال کنیم.
علم پشت رنگ پنتون
در آزمایشگاه، مخلوط هایی ساخته می شوند که عمل خلاقانه را به یک تمرین صرفا شیمیایی تبدیل می کنند. در مورد طیف رنگی SEAT Arona: "با مخلوط کردن 50 رنگدانه مختلف و ذرات فلزی، تقریبا 100 تنوع از همان رنگ به منظور انتخاب مناسب ترین سایه ایجاد شد"، کارول گومز، از بخش Color&Trim توضیح می دهد.
رنگ ها به طور فزاینده ای پیچیده می شوند و شخصی سازی یک روند واضح است
یکی از نمونههای آن، SEAT Arona جدید است که به شما امکان میدهد از بین بیش از 68 ترکیب انتخاب کنید.
از فرمول های ریاضی تا واقعیت
پس از انتخاب، رنگ باید روی صفحه اعمال شود تا کاربرد آن و اثر بصری نهایی تولید شده تایید شود. ژسوس گوزمان از بخش Color&Trim میگوید: «افکتهای بصری، درخششها و سایهزنیها بر روی صفحات فلزی در معرض نور خورشید و سایه آزمایش میشوند تا تأیید شود که رنگ، زمانی که اعمال میشود، مطابق با چیزی است که ایدهآل شده است».
از تئوری تا عمل
در گلخانه ماشین ها در دمای بین 21 تا 25 درجه رنگ آمیزی می شوند. در یک فرآیند کاملاً خودکار، 84 ربات 2.5 کیلوگرم رنگ را در مدت 6 ساعت روی هر وسیله نقلیه اعمال می کنند. غرفه های رنگ دارای سیستم تهویه ای مشابه سیستم تهویه مورد استفاده در اتاق های عمل هستند تا از ورود گرد و غبار از بیرون جلوگیری کرده و در نتیجه از ته نشین شدن ناخالصی ها در رنگ تازه اعمال شده جلوگیری می کند.
در مجموع هفت لایه رنگ که به اندازه یک مو نازک است اما به سختی سنگ است در فر با دمای 140 درجه خشک می شود.
پس از اعمال، 43 ثانیه برای تأیید عدم وجود نقص در اعمال رنگ کافی است. خودروها از اسکنر عبور می کنند که منظم بودن رنگ و عدم وجود ناخالصی را بررسی می کند.