پس از تماشای «گسترش جادو» شرکت جان هنسی در مدلهای مختلف در ماههای اخیر، امروز یکی را برای شما آوردهایم که هنوز «میداس تاچ» را دریافت نکرده بود. معرفی هنسی شورلت کوروت استینگری.
دلایل خاص بودن این نسخه از هنسی شورلت کوروت استینگری چیست؟
خوب، ما می توانیم فقط به دو مورد خلاصه کنیم: نسل C7، در نسخه HPE500 ، به ما می گوید، اول قدرت موجود در این کوروت استینگری و دوم، تعداد دستگاه هایی که تولید خواهند شد.
بله، هنسی شورلت کوروت استینگری در تولید محدود خواهد بود و تنها 500 دستگاه خواهد بود. اما Razão Automóvel برای خوانندگانی که هنوز قانع نشدهاند، جزئیات بیشتری در مورد این مدل به شما اطلاع میدهد.
بیایید با اعدادی شروع کنیم که همیشه یک کارت تلفن عالی هستند و هنسی شورلت کوروت استینگری نباید از آنها خجالت بکشد، زیرا موتور 6.2 لیتری V8 اتمسفری قدرت خود را از 460 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه به 507 اسب بخار در 6300 اسب بخار در دقیقه افزایش می دهد. گشتاور، البته، به روش خوب آمریکایی، باید عظیم باشد و به همین دلیل است که از 630 نیوتن متر در 4600 دور در دقیقه به 702 نیوتن متر هیولا در 3800 دور در دقیقه می رسد.
آنچه در مورد اجرا می توان دانست اعداد منتشر شده توسط هنسی است. هنسی شورلت کوروت استینگری قادر است 3.8 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را طی کند و ¼ مایل را در 11.7 ثانیه با سرعت نهایی 196 کیلومتر در ساعت طی می کند.
هنسی چگونه به این نتایج دست یافت؟
در هنسی شورلت کوروت استینگری، کیت HPE500 ویژگیهای زیر را دارد: خط اگزوز کاملاً طراحیشده برای موتور LT1، با منیفولدهای اگزوز فولاد ضد زنگ عریضتر و طولانیتر و کاتالیزورهای اسپرت. هنسی شورلت کوروت استینگری همچنین دارای برنامه ریزی مجدد ECU است که با دینامومتر مناسب و تست های جاده همراه است، همانطور که مشخصه هنسی است.
هنسی شورلت کوروت استینگری از نظر زیبایی، تغییرات عمدهای را تجربه نکرده است، اما میتوان روی پلاکهای شناسایی این نسخه محدود و شمارهدار و همچنین جزئیات لوگوهای شناسایی بیرونی، تشکهای خاص و پلههای درب با روکش رکاب کربن حساب کرد.
جالب توجه است و بر خلاف سایر مدل های تهیه شده توسط هنسی، گارانتی ارائه شده تنها 3 سال یا 60000 کیلومتر است، چیزی که ما را مجذوب خود می کند، اما مطابق با سیاست گارانتی شورلت است.
فکر نکنید که هنسی، جزئیات اختیاری باشکوهی را ارائه می دهد تا هنسی شورلت کوروت استینگری را به روشی شخصی تر بسازد. که ما برجسته می کنیم: زائده های آیرودینامیک در کربن، ارتقاء به چرخ های مونوبلوک H10، مجهز به تایرهای میشلین سوپر اسپورت. برای عملکرد بیشتر، کیت ترمز Brembo و سیستم تعلیق کاملاً قابل تنظیم Penske را داریم. در نهایت، داخلی را می توان با درج های چرمی برای صندلی ها و درج های کربنی برای پانل ابزار سفارشی کرد.
پیشنهادی که بستهای درخشان از قدرت فنی فوقالعاده نیست، نوید انحصار را به مدل تولیدی میدهد که از خطوط مونتاژ بیرون آمده است، گویی یک شهرنشین است.
