پس از اینکه حجاب استون مارتین ونتیج را کمی در اینجا برداشتیم، اکنون عکس های رسمی به طور کامل نشان می دهد که دستگاه جدید این برند چیست.
استون مارتین ونتیج جدید که به وضوح از آستون مارتین DB10 استفاده شده توسط مامور مخفی جیمز باند در فیلم Spectre الهام گرفته شده است، خود را از سایر مدل های این برند متمایز می کند.
به ترتیب 9 و 7 سانتیمتر طولانیتر و پهنتر از مدل قبلی خود، همان معماری را با موتور طولی جلو و دیفرانسیل عقب حفظ میکند. با این حال، Vantage جدید قطعا تهاجمی تر و عضلانی تر است. با چسباندن قسمت جلو به زمین و بلندتر شدن قسمت عقب، تمام عناصر آیرودینامیک کاملاً قاب شده به نظر می رسند. دیفیوزر عقب و اسپلیتر جلو به ایجاد نیروی رو به پایین قابل توجهی کمک می کند و آیرودینامیک مدل را بهبود می بخشد، که بیشتر شبیه به یک مسیر مسابقه است.
مایلز نورنبرگر، مدیر طراحی بیرونی استون مارتیناگر DB11 یک جنتلمن است، Vantage یک شکارچی است
ونتیج با وجود کوتاهتر بودن از پورشه 911، 25 سانتیمتر فاصله بین دو محور (2.7 متر) بیشتر از مدل افسانهای آلمانی دارد.
فضای داخلی جدید احساس بودن در کابین خلبان را تقویت می کند. دکمههای استارت در مرکز و دکمههایی که به گیربکس اتوماتیک در انتهای آن اشاره میکنند برجسته هستند. در مرکز کنسول، دستگیره چرخشی که سیستم اطلاعات سرگرمی را کنترل می کند. او را از جایی می شناسید؟
اما بیایید به آنچه واقعاً مهم است برسیم. توزیع وزن 50/50 و یک موتور 4.0 لیتری توئین توربو V8 با قدرت 510 اسب بخار ، تنها هفت اسب کمتر از V12 Vantage. وزن از 1530 کیلوگرم شروع می شود، اما خشک است، یعنی بدون در نظر گرفتن هر نوع مایعات - روغن و سوخت - بنابراین، هنگام اضافه کردن، وزن باید مشابه وزن قبلی خود باشد.
هیچ چیز بر عملکرد تأثیر نمی گذارد: حداکثر سرعت بیشتر از 300 کیلومتر در ساعت و در حدود 100 کیلومتر در ساعت می رسد 3.7 ثانیه.
این موتور که اصالتاً از مرسدس AMG است، به طور خاص برای Vantage آماده و تنظیم شده است و دارای گیربکس جدید هشت سرعته اتوماتیک ZF است. پس از عرضه، Vantage با گیربکس دستی، ظاهراً نسخه هفت سرعته V12 Vantage S، نیز برای افراد پاک عرضه خواهد شد.
یکی دیگر از ویژگی های جدید دیفرانسیل الکترونیکی عقب است. THE تفاوت الکترونیکی به سیستم کنترل پایداری متصل می شود و نیرو را به هر یک از چرخ های عقب می فرستد. البته، برای اینکه تجربه رانندگی شدیدتر شود، هم پایداری و هم کنترل کشش خاموش هستند. همچنین یک کیت ناخن خوب…
آستون مارتین ونتیج جدید دارای ترمزهای فیبر کربنی به عنوان یک آپشن است و معماری سیستم تعلیق مشابه DB11 خواهد بود، اگرچه برای رانندگی اسپرت تر، سفت تر است.
پس از برداشتن این مرحله، استون مارتین بعدی که هدف بهروزرسانی بزرگی قرار میگیرد، Vanquish در سال 2019 خواهد بود. با این حال، استون مارتین حضور خود را در دو بخش جدید، SUV با DBX و الکتریکی با Electric افتتاح خواهد کرد. RapidE.