ما به تازگی با جدید آشنا شده ایم اوپل آسترا ال و علیرغم احتمال کم بودن یک نسخه اسپورت از این مدل، برای نویسنده X-Tomi Design مانعی برای تصور یک فرضی نبود. Opel Astra GSi.
Opel Astra جدید که اکنون بخشی از گروه Stellantis است، بر اساس آخرین تکامل پلت فرم EMP2 است که با "برادران" فرانسوی خود به اشتراک گذاشته شده است: پژو 308 جدید و DS 4.
علاوه بر پلتفرم، تمامی موتورهای آن، اعم از بنزینی، دیزلی و برای اولین بار در مدل آلمانی، پلاگین هیبریدی نیز مشترک است.
اگرچه اوپل هنوز هیچ اطلاعاتی در مورد توسعه Opel Astra GSi ارائه نکرده است، اما همه چیز نشان می دهد که احتمال این اتفاق بسیار کم است یا اگر ترجیح می دهید تقریباً صفر است. امروزه مخفف GSi فقط و منحصراً در Opel Insignia GSi وجود دارد.
با این حال، اگر چنین بود، تصور میکنیم که این مدل میتواند با سایر هاچهای داغ مانند فولکس واگن گلف GTI، فورد فوکوس ST یا رنو مگان R.S جفت شود.
Astra GSi X-Tomi
با تجزیه و تحلیل کارهای انجام شده توسط طراح X-Tomi Design، می توانیم بلافاصله برخی از تفاوت ها را در مقایسه با مدل به اصطلاح "عادی" شناسایی کنیم که برخی از آنها واضح تر از سایرین است.
ما می توانیم کاپوت مشکی معروف را ببینیم که در حال تبدیل شدن به یکی از ویژگی های مشخصه مدل های برند آلمانی مانند Opel Mokka است. همراه آن سقفی به همین رنگ است و همچنین آینه های عقب به رنگ مشکی هستند.
حتی در قسمت جلو، میتوانید ببینید که سپر، تمام آن، دوباره طراحی شده و برای ظاهری اسپرتتر تغییر کرده است. مشبک ورودی هوا بزرگ شد و چراغ های مه شکن با دو ورودی هوای جانبی تعویض شدند.
اوپل آسترا ال.
در کنار، Opel Insignia GSi، Opel Astra GSi فرضی با چرخهای بزرگتر و همچنین گشاد شدن برجسته قوسهای چرخ تعبیه شده است. در این میان، دامنهای جانبی عضلانی و جذابتری را میبینیم که نمونهای از نسخههای ورزشی مانند این است.
در مورد موتور، و کمی حدس و گمان و در نظر گرفتن تمرکز فعلی روی برقیسازی - اوپل از سال 2028 100% برقی میشود - ما را شگفتزده نمیکند که یک Opel Astra GSi جدید به یک موتور هیبریدی پلاگین متوسل شود.
فاش شدن اولین تصاویر نسل جدید Astra L این اطلاعات را به همراه داشت که قوی ترین موتور با قدرت 225 اسب بخار، یک پلاگین هیبریدی است، بنابراین اصلا بعید نیست که یک GSi جدید باشد. به چنین گزینه ای متوسل شوید. .
در داخل Stellantis، موتورهای پلاگین هیبریدی قوی تری وجود دارد، مانند موتور 300 اسب بخاری که توسط پژو 3008 GT HYBRID4 استفاده می شود یا موتور 360 اسب بخاری که توسط پژو 508 PSE استفاده می شود. با این حال، آنها به چهار چرخ متحرک (محور عقب برقی) اشاره دارند که می تواند به معنای افزایش هزینه ها و در نتیجه قیمت رقابتی کمتر باشد.