بازار ملی در سال 2018 با ریتم خودروهای دست دوم حرکت کرد

Anonim

پس از اینکه به خود نشان دادید چگونه شکلهای جدید خرید، برداشتهای بیشتری از فروش خودرو بر اساس کانال را تغییر میدهد و اهمیتی که تامین مالی برای خرید خودرو در پرتغال دارد، این متن وزنی را که تجارت خودروهای دست دوم بر فعالیت این بخش دارد، آشکار می کند.

در واقع، با توجه به حجم و پویایی اپراتورهای بزرگ و معامله گران کوچک، بازار خودروهای دست دوم بار دیگر محرک اصلی تجارت وسایل نقلیه موتوری در پرتغال و فعالیت های مالی مرتبط با این بخش بود.

انواع تأمین مالی خودرو برای خرید خودروهای فرسوده که میتوان به «کیلومتر صفر» اشاره کرد و همچنین خودروهای فرسوده وارداتی (که در سال ۲۰۱۸ رشد ۱۶.۷ درصدی داشته و ۳۴ درصد از حجم خودروهای جدید را به خود اختصاص داده است) رشد داشته است. مانند موارد ناشی از بازپس گیری، که اغلب وارد بازار موازی می شوند و توسط اپراتورهای ثبت نشده فروخته می شوند.

خرید ماشین دست دوم

این آخرین نوع تجارت در بازاری که فقدان یک سیاست عملی برای تشویق اسقاط خودروهای فرسوده، میانگین سنی ناوگان خودرو را در پرتغال افزایش میدهد، اهمیت زیادی دارد.

مشترک شدن در خبرنامه ما

وسایل نقلیه بالای 15/20 سال خریداری شده به قیمت چند هزار یورو، اغلب با استفاده از پیش پرداخت نقدی کارت اعتباری، که برخی از آنها به این بازار می رسد یا توسط - یا در ارتباط با - فروشندگان برخی امتیازات فروخته می شوند، که آنها به عنوان بازگشت وارد می کنند.

برای درک مقیاس واقعیت ناوگان خودرو در پرتغال در پایان سال 2018 به شکل ها و جداول زیر توجه کنید:

بازار خودروهای جدید پرتغال

  • 228 290 مسافر سبک (+ 2.8٪)
  • 39 306 تبلیغات سبک (+ 2%)

بازار مصرف شده وارداتی

  • 77 241 مسافر سبک (+16.7٪؛ 33.83٪ از بازار وسایل نقلیه جدید)
  • 3342 تبلیغات سبک (+ 53.6٪؛ 8.5٪ از بازار خودروهای جدید)

کل ثبت خودرو پرتغال

  • 2 948 506 وسایل نقلیه سبک، موتورسیکلت و وسایل نقلیه سنگین (آنلاین + ثبت نام حضوری مدل های نو و کارکرده)

واحدهای در گردش

  • 5015000 مسافر سبک (4.8 میلیون در سال 2017)
  • 1120000 آگهی تبلیغاتی سبک (1.1 میلیون در سال 2017)

سن وسط پارکینگ

  • 12.6 سال نوری مسافر (برابر با 2017)
  • 13.8 سال تبلیغات سبک (13.7 سال در سال 2017)

میانگین سن وسایل نقلیه تحویل داده شده برای کشتار در شبکه VALORCAR

  • 21.6 سال (21.4 سال در سال 2017، 20.7 سال در سال 2016، 20 سال در سال 2015، 19.7 سال در سال 2014 ... 15.6 سال در سال 2016)

در نهایت، جدول زیر از دادههای بهدستآمده توسط Banco de Portugal نتیجه میگیرد و فقط مقادیر ثبتشده برای مشتریان خصوصی را نشان میدهد. مقادیر نشان دهنده افزایش تامین مالی خودروهای فرسوده و حتی با رزرو عنوان (نو و کارکرده) است.

تامین مالی استفاده شده

برای مقالات بیشتر در مورد بازار خودرو با مجله Fleet مشورت کنید.

ادامه مطلب