نسخه برتر پورشه 911 با قدرت بیشتر، طراحی واضح تر و امکانات بهتر وارد بازار شد.
پورشه در آغاز سال 2016، در نمایشگاه بین المللی خودروی آمریکای شمالی در دیترویت، ستاره دیگری را در محدوده محصولات خود معرفی خواهد کرد. مدلهای گرانقیمت 911 – 911 توربو و 911 توربو S – اکنون دارای 15 کیلووات (20 اسب بخار) قدرت، طراحی و ویژگیهای بهبود یافته هستند. این مدل ها از ابتدای سال در انواع کوپه و کابریولت عرضه خواهند شد.
موتور 6 سیلندر 3.8 لیتری توئین توربو در حال حاضر 397 کیلووات (540 اسب بخار) در 911 توربو تولید می کند. این افزایش قدرت با اصلاح ورودی سرسیلندر، انژکتورهای جدید و فشار سوخت بالاتر به دست آمد. نسخه قدرتمندتر، توربو S، اکنون به لطف توربوهای جدید و بزرگتر، 427 کیلووات (580 اسب بخار) تولید می کند.
مطالب مرتبط: پورشه ماکان GTS: اسپورت ترین در این محدوده
مصرف اعلام شده برای کوپه 9.1 لیتر در 100 کیلومتر و 9.3 لیتر در 100 کیلومتر برای نسخه کابریولت است. این علامت برای همه نسخه ها کمتر از 0.6 لیتر در 100 کیلومتر است. عوامل اصلی کاهش مصرف، الکترونیک موتور که پیشرفته تر است و انتقال با نقشه های مدیریتی جدید است.پکیج اسپرت کرونو با خبر
در داخل، فرمان جدید GT - با قطر 360 میلی متر و طراحی برگرفته از 918 Spyder - به یک انتخابگر حالت رانندگی استاندارد مجهز شده است. این انتخابگر از یک کنترل دایره ای تشکیل شده است که برای انتخاب یکی از چهار حالت رانندگی معمولی، اسپرت، اسپرت پلاس یا فردی استفاده می شود.
یکی دیگر از ویژگی های جدید بسته Sport Chrono دکمه Sport Response در مرکز این دستور دایره ای است. با الهام از رقابت، هنگامی که این دکمه فشار داده می شود، موتور و گیربکس را برای پاسخ بهتر از قبل تنظیم می کند.
در این حالت، پورشه 911 می تواند حداکثر شتاب را تا 20 ثانیه ایجاد کند که برای مثال در مانورهای سبقت گرفتن بسیار مفید است.
یک نشانگر در حالت شمارش معکوس روی صفحه ابزار ظاهر می شود تا زمان باقی مانده برای فعال ماندن عملکرد را به راننده اطلاع دهد. عملکرد Sport Response را می توان در هر حالت رانندگی انتخاب کرد.
از این پس، مدیریت پایداری پورشه (PSM) در مدلهای 911 توربو دارای یک حالت PSM جدید است: حالت ورزشی. با فشار جزئی دکمه PSM در کنسول وسط، سیستم در این حالت اسپرت - که مستقل از برنامه رانندگی انتخاب شده است- می رود.
فرمان جداگانه حالت PSM برای ورزش، آستانه مداخله این سیستم را افزایش می دهد، که اکنون بسیار آزادتر از مدل قبلی است. حالت جدید قصد دارد راننده را به محدودیت های عملکرد نزدیک تر کند.
پورشه 911 توربو S تجهیزات کاملی را ارائه می دهد که به رانندگی اسپرت تر اختصاص داده شده است: PDCC (کنترل شاسی دینامیک پورشه) و PCCB (سیستم ترمز کامپوزیت سرامیکی پورشه) استاندارد هستند. گزینه های جدید برای تمامی مدل های پورشه 911 توربو، سیستم کمکی تغییر مسیر و سیستم بالابر محور جلو است که می توان از آن برای افزایش ارتفاع کف اسپویلر جلو تا 40 میلی متر در سرعت های پایین استفاده کرد.
طراحی بهبود یافته
نسل جدید 911 توربو از طراحی مدل های فعلی کاررا پیروی می کند که با ویژگی های خاص و معمولی 911 توربو تکمیل شده است. جلوی جدید با تیغههای هوا و چراغهای LED در انتها با رشتهای دوتایی به بخش جلویی در ترکیب با ورودی هوای مرکزی اضافی ظاهری گستردهتر میدهد.
همچنین چرخهای 20 اینچی جدید وجود دارد و برای مثال در 911 Turbo S، چرخهای وسط دستگیره به جای ده پره دو پره نسل قبلی، اکنون هفت پره دارند.
در عقب، چراغ های عقب سه بعدی خودنمایی می کنند. چراغهای ترمز چهار نقطهای و روشنایی از نوع هاله نمونهای از مدلهای 911 Carrera هستند. دریچه های موجود برای سیستم اگزوز در عقب و همچنین دو اگزوز دوتایی بازطراحی شده اند. جلوپنجره عقب نیز روتوش شده است و اکنون از سه قسمت تشکیل شده است: بخش راست و چپ دارای خطوط طولی هستند و در مرکز یک ورودی هوا مجزا برای بهینه سازی القایی برای موتور وجود دارد.
مدیریت ارتباط پورشه جدید با ناوبری آنلاین
برای همراهی با این نسل از مدلها، سیستم اطلاعات سرگرمی PCM با سیستم ناوبری استاندارد در مدلهای جدید 911 توربو است. این سیستم می تواند از طریق صفحه نمایش لمسی کار کند، چندین ویژگی جدید و عملکردهای اتصال را به لطف ماژول Connect Plus، همچنین استاندارد، ارائه می دهد. همچنین دسترسی به آخرین اطلاعات ترافیکی در زمان واقعی امکان پذیر خواهد بود.دوره ها و مکان ها را می توان با تصاویر 360 درجه و تصاویر ماهواره ای مشاهده کرد. این سیستم اکنون میتواند ورودی دستنویس را پردازش کند، که یک تازگی است. تلفنهای همراه و گوشیهای هوشمند نیز میتوانند با سرعت بیشتری از طریق Wi-Fi، بلوتوث یا از طریق USB یکپارچه شوند. انتخاب عملکرد خودرو نیز می تواند از راه دور کنترل شود. همانند مدل های قبلی، سیستم صوتی Bose استاندارد است. سیستم صوتی Burmester به عنوان یک گزینه ظاهر می شود.
قیمت برای پرتغال
پورشه 911 توربو جدید در پایان ژانویه 2016 با قیمت های زیر وارد بازار می شود:
911 توربو – 209022 یورو
911 توربو کابریولت – 223278 یورو
911 توربو اس - 238173 یورو
911 توربو S کابریولت – 252429 یورو
Razão Automóvel را در اینستاگرام و توییتر دنبال کنید
منبع: پورشه