جدایی کریستیانو رونالدو از رئال مادرید به یوونتوس یکی از پر بحث ترین اخبار دنیای فوتبال و فراتر از آن در هفته اخیر بوده است. اعلام رسمی این انتقال و همچنین ارزش های بالای این انتقال به زودی خواهد بود. صحبت از 100 میلیون برای این انتقال به اضافه 30 میلیون یورو حقوق در سال برای 4 سال است. در اعداد دور، هزینه ای برای باشگاه تورینی 220 میلیون یورو است.
یک عدد سخت برای بلعیدن، به ویژه برای کارگران FCA، و به ویژه فیات، در ایتالیا. برای درک خشم ظاهرا نامرتبط در میان کارگران یک خودروساز و انتقال یک بازیکن فوتبال به باشگاه ایتالیایی، این موضوع زمانی آشکارتر می شود که متوجه شویم پشت FCA (Fiat Chrysler Automobiles) و یوونتوس، EXOR قرار دارد. شرکتی که نه تنها 30.78 درصد از FCA و 22.91 درصد از فراری را در اختیار دارد، بلکه 63.77 درصد از یوونتوس را نیز در اختیار دارد..
"شرم آور است"
احساس عمومی کارگران به خودی خود ربطی به کریستیانو ندارد، بلکه به FCA و EXOR - جان الکان مدیرعامل EXOR، پسر عموی آندره آ آنیلی، رئیس یوونتوس است - و با ارزشهای مورد بحث. اظهار نظر جراردو جیانونه، کارگر 18 ساله کارخانه فیات در پومیلیانو دارکو، در جنوب ایتالیا (جایی که فیات پاندا در حال حاضر تولید می شود) به آژانس Dire، نشان دهنده احساس عمومی بین 68000 ایتالیایی است. کارگران گروه خودرو
شرم آور است.(...) 10 سال است که افزایش حقوق نداشته اند. با حقوق (مورد انتظار) خود، همه کارگران می توانند 200 یورو افزایش دریافت کنند.
با اعلام خبر انتقال کریستیانو رونالدو به این باشگاه تاریخی ایتالیایی در آینده نزدیک، انتظار می رود تحریکات فزاینده ای از سوی نیروی کار ایتالیایی FCA افزایش یابد.
همچنین لازم به ذکر است که فیات سالانه 126 میلیون یورو برای حمایت مالی هزینه می کند که از این میزان 26.5 برای یوونتوس است - مبلغ دوم با استفاده از تصویر CR7 در کمپین های این برند ایتالیایی بازیابی می شود.
ما را در یوتیوب دنبال کنید در کانال ما مشترک شوید