"زندگی جدید" میتسوبیشی لنسر، که می تواند بر اساس مفهوم e-Evolution باشد، به این ترتیب منجر به "تبدیل" این نام، که به عنوان بخشی از بدنه ای از نوع سالنی متولد شده است، به یک کراس اوور جمع و جور و شیک جدید می شود. . اتفاقاً همین مسیر قبلاً با نام Eclipse طی شده است که پس از نامگذاری یک کوپه، امروزه در یک کراس اوور به نام Eclipse Cross استفاده می شود.
ترور مان، مدیر عملیات میتسوبیشی، در گفتگو با اتو اکسپرسلنسر به احتمال زیاد ساده ترین راه حل خواهد بود. ما معتقدیم که راه حلی داریم که می تواند در بخش کار کند. به هر حال، اگر به صورت جهانی نگاه کنیم، بخش C در حال کوچک شدن نیست. مسلماً در ایالات متحده و اروپا اندکی کاهش یافته است، اما این اعداد در چین همچنان در حال رشد هستند
مدیر طراحی برند سه الماس، تسونهیرو کونیموتو، این تغییر را فرصتی برای "ایجاد نوع جدیدی از هاچ بک (بدنه دو جلدی)" می داند، به ویژه به این دلیل که "ما به روشی بسیار رادیکال به موضوع می پردازیم".
e-Evolution نقطه شروع است
اساس این پروژه جدید، با همان فونت، می تواند کانسپت e-Evolution رونمایی شده در نمایشگاه خودروی توکیو 2017 باشد، با اشکال زاویه دار، جلوپنجره بیرون زده و جلوپنجره چشمگیر که به نظر می رسد تقریباً همه چیز را احاطه کرده است. . در حالی که در داخل، چندین صفحه دیجیتال خودنمایی می کنند.
ما را در یوتیوب دنبال کنید در کانال ما مشترک شوید
با این حال، و اگرچه این کانسپت با پیشرانه 100٪ الکتریکی ارائه شد، نسخه تولیدی باید راه حلی هیبریدی را انتخاب کند. همه به یک اندازه به مزایای نسخه های 4×4 - و حتی یک جانشین احتمالی برای Evolution - اشاره می کنند، در حالی که در همان زمان، در پایه، ممکن است پلت فرم جدیدی از اتحاد رنو نیسان وجود داشته باشد.
