خودروهای رقابتی وجود دارند که از تاریخ موتوراسپرت جدایی ناپذیرند. نه تنها به خاطر نحوه تسلط آنها بر مسابقاتی که در آن حضور داشتند، بلکه برای طراحی آنها - از جمله نقاشی های نمادین آنها -، برای صدایی که هنگام عبور تولید می کردند، یا حتی برای خلبانان شجاعی که پذیرفتند محدودیت های خود را کشف کنند.
این گالری از تصاویر (ویژه) - توسط بودجه مستقیم از استرالیا - هشت ماشین مسابقه تاریخی را در حال حاضر به ارمغان می آورد که متنوع ترین دسته ها را پوشش می دهد: فرمول 1، استقامت، گردشگری و رالی.
به ترتیب حروف الفبا می توانیم مدل های زیر را پیدا کنیم:
- آئودی 90 کواترو IMSA GTO (1989) - "هیولا" که ارکان مسابقات را تکان داد تا جایی که پس از تنها قهرمانی که در آن شرکت کرد محروم شد.
- استون مارتین DBR1 (1956) - برنده Le Mans در سال 1959 و چندین رویداد WSC (World Sportscar Champioship)؛
- BMW M1 Procar (1979) - نوع عضلانی M1 و شاید بهترین تروفی تک برند تا کنون.
- فراری 330 P4 (1967) - ترکیب فرمول 1 V12 با خطوط سلطه گرانه و جذاب.
- جگوار D-Type (1954) - جمع و جور، سبک و براق، چند برنده در Le Mans.
- لانچیا استراتوس (1973) - چند برنده WRC، اما به دلیل طراحی آن، ایجاد Bertone شناخته شده است.
- مک لارن MP4/4 (1988) - یکی از موفق ترین فرمول 1 تا کنون؛
- پورشه 917 (1969) - خودرویی که اولین پیروزی های مطلق را در لمان به پورشه داد.
ما را در یوتیوب دنبال کنید در کانال ما مشترک شوید