اوپل برند گروهی بود که بیشترین "بمب" را در ارتباط با بازار اروپا در روز خودروهای برقی Stellantis انداخت، و قصد خود را برای کاملاً الکتریکی بودن در اروپا و معرفی، در اواسط دهه، یک Blanket جدید یا معرفی کرد. نسبتا، پتو ، با اشاره به برقی بودن آن.
اگرچه انتظار میرود تا زمانی در سال 2025 وارد بازار شود، اما برند "لایتنینگ" از نمایش اولین پیشنهاد دیجیتالی آینده و بازگشت مانتا ابایی نداشت، و چه شگفتانگیز بود که دیدیم این یک ... متقاطع بود.
درست است که هنوز زمان زیادی برای دیدن این Opel Manta-e جدید باقی مانده است و طراحی آن می تواند به شدت تغییر کند (فرایند طراحی هنوز باید در مراحل اولیه باشد)، اما به نظر می رسد هدف روشن است: کوپه تاریخی این برند. نام شما را به یک کراس اوور پنج در می دهد. او اولین کسی نیست که این کار را می کند: فورد پوما و میتسوبیشی اکلیپس (کراس) نمونه هایی از این کار هستند.
پس از اینکه اوپل ما را با restomod یا به زبان این برند elektroMOD بر اساس Manta کلاسیک امتحان کرد، انتظارات در مورد بازگشت احتمالی مدل این بود که نامی با یک کراس اوور مشاهده نشود.
اما، همانطور که بارها و بارها دیدهایم، به نظر میرسد که آینده الکتریکی خودرو فقط و فقط فرمت متقاطع را در نظر گرفته است - اگرچه تنوع پیشنهادها قابل توجه است.
با توجه به زودهنگام بودن این اطلاعیه، چیزی بیشتر از مدل جدید فاش نشده است، اما اخبار بیشتری در مورد آینده اوپل وجود دارد.
100% برق در اروپا از سال 2028
امروزه، اوپل در حال حاضر حضور برقی قوی در بازار دارد، با چندین مدل برقی مانند Corsa-e و Mokka-e، و مدل های پلاگین هیبریدی مانند Grandland، بدون اینکه خودروهای تجاری خود را که آن را آماده می کنند، فراموش کند. شامل نسخه های پیل سوختی هیدروژنی باشد.
اما این تازه شروع است. در روز EV Stellantis، اوپل فاش کرد که از سال 2024 به بعد، کل مجموعه مدل های آن دارای مدل های الکتریکی (هیبریدی و الکتریکی) خواهد بود، اما خبر بزرگ این است که: از سال 2028، اوپل فقط برقی در اروپا خواهد بود . تاریخی که پیشبینی میکند برندهای دیگری که در سال 2030 سال تغییر را دارند، به یک وجود فقط و فقط برقی تبدیل شدهاند.
در نهایت، خبر بزرگ دیگری که توسط اوپل ارائه شده است به ورود این شرکت به چین، بزرگترین بازار خودروی جهان، اشاره دارد، جایی که نمونه کارها آن تنها شامل 100٪ مدل های الکتریکی خواهد بود.
پس از خرید توسط PSA و اکنون به عنوان بخشی از Stellantis، تمایل مسئولین اوپل، به رهبری مایکل لوهشلر، برای گسترش به بازارهای بین المللی جدید، خارج از مرزهای اروپا، واضح بود و وابستگی آنها به "قاره قدیمی" را کاهش داد.