پورشه 718 کیمن GT4 RS جدید روز به روز به معرفی نزدیکتر میشود و بار دیگر در عکسهای جاسوسی در نزدیکی اشتوتگارت، آلمان «گرفتار» شد.
اما مهمتر از آن، برای اولین بار بدون هیچ گونه استتار خود را نشان داد. تنها عناصر پنهان حتی آرم های پورشه هستند، چیزی که در آخرین مرحله توسعه مدل کاملاً رایج است.
در مقایسه با 718 Cayman GT4 RS "عادی"، این 718 Cayman GT4 RS جدید، که اولین پورشه غیر از 911 خواهد بود که درمان RS را دریافت می کند، پر از جزئیات خاص است.
کمتر متمدن، وحشی تر
به عنوان مثال، در قسمت جلو، سپر دارای ورودیهای هوای بزرگتر، با اسپویلر لبی بسیار واضح و شفاف، با کاپوت عضلانیتر است که دو ورودی هوای NACA را با هم ترکیب میکند.
در پروفیل، این چرخهای فورج شده با دستگیره مرکزی هستند که بیش از همه به چشم میخورند، و همچنین دیسکهای ترمز سوراخدار و بزرگ، که میتوانند کربن-سرامیک باشند، پیکربندی که در این «گرد» عکسبرداری دیده میشود. نمونه اولیه با مشخصات شمالی تایید می کند که این 718 کیمن GT4 RS از اقیانوس اطلس عبور خواهد کرد.
اما غیرممکن است که به این 718 کیمن نگاه نکنیم و به بال عقب حیرت آور آن اشاره نکنیم که با وجود تلاش بیهوده برای پوشاندن آن با فیلم خودچسب، نام GT4 RS را در کناره ها به خود اختصاص داده است.
بال که هندسه آن را می توان به صورت دستی تنظیم کرد، کاملاً با دیفیوزر بزرگ هوای عقب منطبق است و نوید تأثیر قابل توجهی بر آیرودینامیک این پیشنهاد را می دهد که در مقایسه با 718 کیمن GT4 که در مقایسه با آن «متمدن» شده است، کاملاً بازسازی شده است. .
شش سیلندر تنفس طبیعی
قدرت این 718 کیمن GT4 RS یک موتور شش سیلندر باکسر تنفس طبیعی با ظرفیت 4.0 لیتر خواهد بود که قبلاً از GT4 می شناسیم (به باکسر 4.0 لیتری شش سیلندر 911 GT3 مربوط نمی شود)، اگرچه قدرت نهایی کمی است. ناشناخته.
مسلم است که این GT4 RS باید از 420 اسب بخار GT4 پیشی بگیرد، بنابراین تخمین زده می شود که قدرت نهایی حدود 450 اسب بخار باشد، همیشه کمتر از 510 اسب بخار "برادر" بزرگتر، 911 GT3.
رفتن به نوربرگ رینگ تحت تاثیر قرار گرفت
همانطور که همیشه در مورد تقریباً همه محصولات از خانه اشتوتگارت اتفاق می افتد، این 718 Cayman GT4 RS برای پیست اسطوره ای نوربرگ رینگ نیز به نمایش درآمده است، جایی که تا زمان 718 Cayman GT4 23.6 ثانیه طول کشید - به عبارت دیگر. ، در هر کیلومتر بیش از یک ثانیه سریعتر است (!).
این تفاوت قابل توجهی است و کمک می کند تا تغییراتی را که پورشه در نسخه رادیکال تر (و سریعتر) 718 کیمن ایجاد کرد، که فقط 7 دقیقه 09.3 ثانیه طول کشید تا 20.832 کیلومتر مسیر اسطوره ای ژرمن را نشان دهد.