THE 365 GTB/4 Daytona که در سال 1969 عرضه شد، پاسخ فراری به لامبورگینی میورا (موتور عرضی در موقعیت مرکزی عقب) بود. این خودرو به دلیل طراحی خود متمایز بود و برای آنچه در فراری مرسوم بود کاملاً جسورانه بود و لئوناردو فیوراوانتی از Pininfarina نویسنده خطوط آن بود.
با این حال، اگر خطوط آن در آن زمان یک شوک بود، یا یک نفس هوای تازه، بسته به دیدگاه شما، در زیر پوست پررنگ، آن فراری «معمولی» بود، یک GT با عملکرد بالا با موتور جلو و عقب. چرخ محرک. .
این خودرو جای 275 GTB/4 را گرفت و در صدر سلسله مراتب در محدوده فراری قرار گرفت و به سرعت به یکی از خاطره انگیزترین و خواستنی ترین فراری های تاریخ تبدیل شد – این امر هنوز هم همینطور است.
زیر کاپوت بلند آن یک موتور 4.4 لیتری V12 تنفس طبیعی با قدرت 352 اسب بخار قرار دارد. گیربکس پنج سرعته دستی برای توزیع جرم برتر در عقب نصب شده است. وزن آن در حدود 1600 کیلوگرم است و می تواند در 5.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن روی 280 کیلومتر بر ساعت ثابت شده است که آن را به یکی از سریع ترین خودروهای جهان تبدیل می کند... در آن زمان.
نام رمزگشایی شده
همانطور که در فراری های آن زمان معمول بود، سه رقم 365 به تک جابجایی موتور اشاره داشت و رقم 4 شماره میل بادامک V12 آن بود. GTB مخفف Gran Turismo Berlinetta است. دیتونا، نامی که بیشتر با آن شناخته می شود، جالب است که بخشی از نام رسمی نبود. این دوبله توسط رسانه ها به این صورت بود که اشاره ای به پیروزی فراری در 24 ساعت دیتونا در سال 1967 داشت.
تعامل با افراد مشهور و تجارت نمایشی تنها به تاریخچه این واحد که متعلق به التون جان بود محدود نمی شود. Miami Vice، سریال جنایی تلویزیونی آمریکایی دهه 80، یک Daytona را به عنوان یکی از نقاط جذاب داشت، اما در نسخه تبدیلپذیر آن، GTS - حتی امروز هم میدانیم که Daytona این سریال در واقعیت… یک کوروت است.
دیتونای التون جان
فراری 365 GTB/4 Daytona که از طریق حراجی Silverstone به حراج گذاشته شده است، در 3 آگوست 1972 در بریتانیا به ثبت رسید و یکی از تنها 158 دستگاه فرمان راست است.
التون جان در سال 1973 مالک آن شد و یکی از اولین فراریهایی بود که به دست آورد - رابطهای با سازنده مارانلو که ادامه پیدا کرد و از جمله مالکیت یک 365 BB، یک Testarossa یا 512 TR بود. ، همه آنها با موتورهای 12 سیلندر نجیب.
رابطه التون جان با 356 GTB/4 Daytona، با این حال، آنقدر طولانی نخواهد بود - در سال 1975، این دستگاه تغییر کرد.
این دیتونا بعداً با چندین مالک ملاقات کرد که همگی از اعضای باشگاه مالکان فراری بودند و یکی از آخرین مالکان خصوصی آن به مدت 16 سال آن را در اختیار داشت. به گفته حراجی Silverstone، وضعیت تعمیر عالی است.
مشترک شدن در خبرنامه ما
نمای بیرونی رنگ Rosso Chiaro و داخل آن با چرم سیاه VM8500 Connolly Vaumol برجسته شده است – آخرین پوشش آن در سال 2017 مطابق با مشخصات کارخانه است.
کیلومتر شمار 82000 مایل (تقریباً 132000 کیلومتر) را ثبت می کند، اخیراً بازرسی و سرویس شده است، چرخ های منیزیمی به حالت اولیه خود بازگردانده شده و با لاستیک های میشلن XWX پوشیده شده اند.
این 356 GTB/4 Daytona با حراجی Silverstone که قبلاً آن را در سال 2017 به حراج گذاشته بود غریبه نیست. در آن زمان توسط یک مجموعه دار جوان به نام جیمز هریس خریداری شد که آن را به کلکسیون دیگر مدل های فراری خود اضافه کرد که شامل یک Dino نیز می شد. 246 از سال 1974 و یک تستاروسا از سال 1991. مرگ او، در این سال، دلیل فروش جدید است که حراجدار آن را از طرف خانواده انجام میدهد.
این حراج در تاریخ 21 سپتامبر 2019 در باشگاه پولو دالاس برستون در وارویک شایر برگزار خواهد شد. حراجی Silverstone قیمت فروش را بین 425 هزار و 475000 پوند (تقریباً بین 470 هزار و 525 هزار یورو) تخمین زده است.