این می تواند مقاله دیگری باشد که در مورد آینده نامشخص تویوتا GT-86 حدس می زند، اما تصاویر آنقدر واضح هستند که نمی توانیم با آن همراه باشیم.
برخلاف چینیها، ژاپنیها شاید خلاقترین مردم جهان از نظر فناوری باشند. حتی جرأت می کنم بگویم که اگر ژاپنی ها نبودند، شاید امروز اینجا نبودم و این مقاله را می نوشتم. مردان آنها را با دو بمب اتمی بردند، صبحانه زلزله می خورند، با سونامی های ویرانگر پذیرفته می شوند و هنوز باید با ده ها آتشفشان فعال پراکنده در سراسر کشور بازی کنند... اما باورنکردنی ترین چیز این است که در میان این همه ماجراجویی، آنها موفق می شوند زمانی را برای اختراع برخی از بهترین نوآوری های تکنولوژیکی در این سیاره پیدا کنند. شگفت انگيز...
اکنون که تحسین شدید خود را نسبت به مردم ژاپن به شما نشان دادم، زمان آن رسیده است که به شما نشان دهم کاریکاتوری زنده از تویوتا GT-86 چیست. خانم ها و آقایان، تویویا 86Q را به شما تقدیم می کنم!
نه. این نسخه توربو یا هیبریدی GT-86 نیست که اخیراً زیاد در مورد آن صحبت شده است. این دقیقاً "نسخه ورزشی" Daihatsu Midget III کوچک است. شاید اینطور به نظر نرسد، اما زمانی یک دایهاتسو بود… این محصول سال گذشته در جشنواره انجمن مهندسی تویوتا در سال 2012 ارائه شد و در ویدیوی زیر میتوانید ببینید که چگونه تبدیل از دایهاتسو به تویوتا بسیار ساده و سریع است – برای مهندسان. البته .
اساساً، مهندسان میخواستند نشان دهند که چگونه میتوانند یک تغییر پیچیده را به روشی کارآمد و زمانبر ایجاد کنند. در مورد این واقعیت که "بادی کیت" از تویوتا GT-86 است، چیزی بیش از یک ترفند بازاریابی تویوتا نبود. و با در نظر گرفتن همه چیز، پیکسار همچنین پیشنهادی عالی برای ستاره بعدی فیلم خود یعنی Cars دریافت کرد. با روند تغییر چشمگیر و سریع همراه باشید:
متن: تیاگو لوئیس