نمایشگاه خودرو پاریس به عنوان صحنه ای برای رونمایی از چهارمین مدل از سری پانامرا، پورشه پانامرا 4 E-Hybrid خواهد بود.
شرط بندی روی تحرک پایدار بدون غفلت از عملکرد. این فلسفه ای است که پورشه پانامرا 4 E-Hybrid جدید را تعریف می کند، یک سالن ورزشی واقعی که اکنون دارای فناوری هیبریدی پلاگین است. مدل آلمانی همیشه در حالت 100% الکتریکی (E-Power) شروع به کار می کند و بدون انتشار گازهای خروجی تا برد 50 کیلومتری با حداکثر سرعت 140 کیلومتر در ساعت کار می کند.
برخلاف مدل قبلی خود، در پانامرا 4 E-Hybrid جدید تمام قدرت موتور الکتریکی - 136 اسب بخار و 400 نیوتن متر گشتاور - به محض فشار دادن پدال گاز در دسترس است. با این حال، با کمک موتور 2.9 لیتری توئین توربو V6 (330 اسب بخار و 450 نیوتن متر) است که مدل آلمانی عملکرد فوق العاده ای را به دست می آورد - حداکثر سرعت 278 کیلومتر در ساعت و سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت. تنها در 4.6 ثانیه خود را تکمیل می کند. در مجموع، 462 اسب بخار قدرت ترکیبی و 700 نیوتن متر گشتاور با میانگین مصرف 2.5 لیتر در 100 کیلومتر روی چهار چرخ توزیع شده است. سیستم تعلیق بادی سه محفظه تعادل بهتری بین راحتی و پویایی را تضمین می کند.
همچنین ببینید: نحوه محاسبه قدرت خودروهای هیبریدی را بدانید؟
پورشه پانامرا 4 E-Hybrid یک گیربکس هشت سرعته PDK جدید با زمان واکنش سریعتر را معرفی میکند که مانند بقیه مدلهای پانامرا نسل دوم، گیربکس هشت سرعته قبلی را با مبدل گشتاور جایگزین میکند.
همچنین در رابطه با موتور الکتریکی، شارژ کامل باتری ها در یک اتصال 230 ولت 10 آمپر 5.8 ساعت طول می کشد. شارژ 7.2 کیلووات با اتصال 230 ولت 32 آمپر فقط 3.6 ساعت طول می کشد. فرآیند شارژ را می توان با استفاده از تایمر مدیریت ارتباطات پورشه (PCM) یا از طریق برنامه Porsche Car Connect (برای گوشی های هوشمند و اپل واچ) شروع کرد. پانامرا 4 E-Hybrid همچنین به طور استاندارد به سیستم تهویه مطبوع کمکی برای گرم یا خنک کردن کابین در هنگام شارژ مجهز شده است.
یکی دیگر از ویژگیهای برجسته نسل دوم پانامرا، مفهوم جدید تجسم و کنترل است، در قالب کابین پیشرفته پورشه، با پنلهای حساس به لمس و قابل تنظیم جداگانه. دو صفحه نمایش هفت اینچی، یکی در هر طرف سرعتسنج آنالوگ، کابین تعاملی را تشکیل میدهند - پانامرا 4 E-Hybrid دارای یک انرژیسنج است که برای عملکرد هیبریدی سازگار شده است.
بسته Sport Chrono که شامل سوئیچ حالت یکپارچه روی فرمان است، در پانامرا 4 E-Hybrid استاندارد است. این سوئیچ، همراه با مدیریت ارتباط پورشه، برای فعال کردن حالتهای مختلف رانندگی موجود - اسپورت، اسپرت پلاس، E-Power، خودکار هیبریدی، E-Hold، E-Charge استفاده میشود. پانامرا 4 E-Hybrid در نمایشگاه اتومبیل پاریس بعدی که از 1 تا 16 اکتبر برگزار می شود، حضور خواهد داشت. این نسخه جدید اکنون برای سفارشات با قیمت 115337 یورو در دسترس است و اولین واحدها در اواسط آوریل سال آینده تحویل خواهند شد.