چهار نمونه اولیه از سیتروئن C4 پیکاسو، مجهز به سیستم رانندگی خودکار، از سال گذشته در مسیرهای سریعالسیر اروپا در حالت «دستهای خاموش» حرکت میکنند.
رانندگی خودران یکی از موضوعات داغ در صنعت خودروسازی امروز است و این بار گروه PSA (پژو، سیتروئن و DS) جزئیاتی را در مورد برنامه توسعه رانندگی خودران خود فاش کرد. به گفته مسئولان این گروه، اهداف این برنامه کار بر روی جنبههای مختلف قابلیت اطمینان سیستمها و شناسایی موقعیتهای بالقوه خطرناک، به منظور تکامل الگوریتمهای رانندگی و اطلاعاتی به منظور تضمین رفتار مناسب وسایل نقلیه است.این برنامه گروه PSA توسط System-X، VEDECOM، و همچنین توسط مرکز فناوری خودرو گالیسیا، در اسپانیا، برای اعتبار سنجی تعاملات بین راننده و وسیله نقلیه خودران پشتیبانی شده است.
مرتبط: گروه PSA مصرف واقعی 30 مدل را نشان می دهد
در مجموع، 10 وسیله نقلیه خودران توسعه یافته توسط Grupo PSA در تست های داخلی (یا توسط شرکای مختلف) مورد ارزیابی قرار گرفتند. درخواستهای جدید برای مجوز برای گسترش آزمایشهای جاده باز و اطمینان از اینکه وسیله نقلیه در هر موردی که با آن مواجه میشود به درستی واکنش نشان میدهد ادامه دارد.
به موازات آن، گروه PSA اعلام کرد که قصد دارد در هفتههای آتی با رانندگانی که در رانندگی در حالت «Eyes off» (بدون نظارت راننده) تخصص ندارند، با هدف ارزیابی ایمنی در شرایط واقعی، تجربیات جدیدی را تجربه کند. از سال 2018، گروه PSA ویژگیهای رانندگی خودکار را در مدلهای خود - تحت نظارت راننده - ارائه میکند و از سال 2020، عملکردهای رانندگی خودکار باید به راننده اجازه دهد تا رانندگی را به طور کامل به وسیله نقلیه واگذار کند.