سیتروئن اعلام کرده است که سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک را به نفع فناوری جدید و پیشرفته تر کنار می گذارد.
لیندا جکسون، مدیرعامل سیتروئن اعلام کرد که این برند از سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک دور خواهد شد. به گفته این مسئول، این برند در حال کار بر روی یک فناوری جدید تعلیق انقلابی است که در سال 2017 عرضه خواهد شد.در حال حاضر هیچ جزئیاتی در مورد نحوه عملکرد این فناوری جدید وجود ندارد، اما به گفته سیتروئن، این معماری جدید بدون به خطر انداختن دینامیک، کیفیت های فناوری Hydractive 3+ را تکرار می کند.
مطالب مرتبط: کاکتوس M: سیتروئن رترو را برای آینده می خواهد و در اینجا الهام خواهد گرفت
خبری که طرفداران این برند فرانسوی را تا حدودی غمگین خواهد کرد، چرا که این فناوری چندین دهه است که با سیتروئن همراه بوده است. به یاد داشته باشید که سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک برای اولین بار در سیتروئن کشش آوانت تاریخی در سال 1954 اجرا شد.
علاوه بر این اعلامیه، لیندا جکسون همچنین گفت که سیتروئن قصد دارد طیف مدل های موجود در فروش را به نصف کاهش دهد (از 14 به 7) و روی طراحی آوانگاردتر شرط بندی کند. تغییراتی که این برند فرانسوی امیدوار است تا سال 2020 منجر به افزایش 15 درصدی فروش شود، عدد بلندپروازانه ای که به حدود 1.6 میلیون خودرو در سال تبدیل می شود.
