همانطور که بسیاری از شما می دانید (متاسفانه ...)، حتی با تعمیر و نگهداری بی عیب، احتمال اینکه ماشین شما باعث ایجاد مشکل شود همیشه وجود دارد. با افزایش مسافت پیموده شده، اثرات سایش و پارگی به طور طبیعی احساس خواهد شد. و گاهی اوقات، چراغ بدنام موتور روی پانل ابزار وجود دارد - نمادی با طرح کلی موتور در نور زرد.
بیتجربهترین افراد ممکن است فکر کنند "موتور زنده شد". آرام! خوشبختانه، در اکثریت قریب به اتفاق موارد، مشکل یک راه حل ساده و کم هزینه دارد. بنابراین دلیلی برای درام های بزرگ وجود ندارد.
با روشن شدن چراغ موتور چه کنیم؟
ابتدا بهتر است ماشین را خاموش و دوباره روشن کنید. هنگام چرخاندن کلید احتراق، در مرحله اول، چراغ های هشدار روی پانل ابزار به تدریج روشن و خاموش می شوند. سیستم الکترونیکی خودرو به چک لیست از طریق تمامی سنسورها باز می گردد و با کمی شانس همه چیز به حالت عادی برمی گردد. ممکن است فقط یک شکست لحظه ای باشد.
اگر سیگنال همچنان ادامه دارد - در حالی که موتور از قبل روشن است - و برای جلوگیری از آسیب جدی تر، توصیه می شود خودرو را در اسرع وقت برای تشخیص دقیق به کارگاه ببرید.
اکثر خودروهای مدرن مجهز به حسگرهای الکترونیکی هستند که عملکرد و عملکرد موتور را کنترل می کنند. اگر یکی از پارامترها درست نباشد، سیستم چراغ زرد بدنام را روشن می کند. اما برخلاف چراغ روغن یا باتری، چراغ موتور فقط یک مشکل کلی را به ما گوشزد می کند. یک کد خطا ایجاد می شود که تشخیص علت هشدار نور را ممکن می کند، اما برای این کار به یک دستگاه تشخیصی که به "مغز الکترونیکی" موتور متصل است نیاز است.
در اینجا برخی از رایج ترین مشکلات ذکر شده است:
- گرفتگی انژکتورها
- شمع های آسیب دیده یا ضعیف
- دریچه EGR آسیب دیده و/یا مسدود شده است
- سنسور دمای بد
- کاتالیزور مسدود شده
- خطای ECU
- سنسور اکسیژن (کاوشگر لامبدا) آسیب دیده است
- خرابی عمومی یک سنسور
در هر دو مورد - مگر اینکه دانش مکانیک داشته باشید - مداخله حرفه ای مورد نیاز خواهد بود. موفق باشید!