به راحتی می توان فهمید که پشت این مفهومی یک تویوتا GT86 قرار دارد. GR HV Sports حتی با جلوی متمایز و بدنه ای مانند تارگا نمی تواند منشأ خود را پنهان کند.
تغییرات زیبایی شناختی قابل توجهی است و به گفته تویوتا، الهام گرفته از نمونه اولیه هیبریدی TS050 است که در مسابقات قهرمانی جهان استقامت در رده LMP1 شرکت می کند. این را می توان در جلوی جدید مشاهده کرد که یک جفت اپتیک با چندین ردیف LED مانند TS050 دریافت می کند. یا طراحی منحصر به فرد چرخ ها و حتی شکل دیفیوزر عقب.
در نهایت، درست مانند نمونه اولیه مسابقات، GR HV Sports یک هیبریدی است. و به این ترتیب، سیستم THS-R (Toyota Hybrid System-Racing) نامیده می شود، اما در حال حاضر نه اطلاعات بیشتری در مورد آن وجود دارد و نه هیچ مشخصاتی پیشرفته.
ما فقط می دانیم که باتری هایی که بخشی از سیستم هستند در نزدیکی مرکز خودرو قرار دارند. که باید عدم وجود دو صندلی عقبی را که در GT86 یافتیم را توجیه کند – این نیز درست است که در GT86 کاربرد کمی دارند یا اصلاً کاربرد ندارند.
به نظر نمی رسد، اما صندوقدار خودکار است.
اما جزئیاتی که به چشم میآید، جلوی اصلی خودرو نیست، حتی رنگ مشکی مات آن. این واقعاً اهرم گیربکس است. تویوتا در اطلاعات اندک موجود نشان می دهد که GR HV Sports با یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک عرضه می شود. با این حال، آنچه که تصاویر نشان میدهند، یک الگوی کلاسیک H از یک جعبه دستی است.
این یک اشتباه نیست، فقط همینطور است. حالت دستی این گیربکس اتوماتیک به طور موثر استفاده از گیربکس دستی را شبیه سازی می کند. آیا بهترین هر دو دنیا خواهد بود؟
یکی دیگر از جزئیات جالب این است که دکمه استارت در اهرم جعبه، زیر یک درب در بالای آن تعبیه شده است. چیزی که از مرسدس بنز SLR دیده نشده است. تویوتا GR HV Sports مطمئناً برنده جوایز زیبایی نخواهد بود، اما بدون شک در نمایشگاه خودروی توکیو که درهای خود در 27 اکتبر افتتاح می شود، بیشترین کنجکاوی را ایجاد خواهد کرد.
