وقتی در مورد اتومبیل های ایده آل برای مسابقات درگ صحبت می کنیم، بلافاصله به اتومبیل های عضلانی مجهز به موتورهای بنزینی V8 با توانایی تولید بیش از 1000 اسب بخار فکر می کنیم. آخرین ماشینی که به ذهن ما خطور کرد، Seat Arosa دوستانه خواهد بود. کوچک، دیفرانسیل جلو، دیزلی...
همچنین ببینید: جانشین فولکس واگن لوپو GTI در راه است!
به لطف کار Darkside Developments، این Seat Arosa از یک شهرنشین ساده به یک غول پیکر واقعی مسابقه درگ تبدیل شده است. موتور کوچک اصلی 1.4 TDI (معروف به "لنگ") جای خود را به واحد 2.0 TDI (نسخه انژکتوری پمپ) بسیار اصلاح شده داد. سر سیلندر، پیستون، سیستم خنک کننده، سیستم روغن کاری، میل لنگ، توربو از تراکتور (قابلیت تولید 4.1 بار)، انژکتور با 120 درصد خروجی بیشتر، اینترکولر، کیت اکسید نیتروژن، گیربکس گلف... خوب، تقریباً همه چیز تغییر کرده است!
نتیجه همه تغییرات در اعداد است: موتور 2.0 بدهی TDI اکنون حداکثر قدرت 507 اسب بخار و حداکثر گشتاور 813 نیوتن متر دارد - هر دو به 4000 دور در دقیقه رسیده اند. به عنوان مثال، از نظر حداکثر گشتاور، تنها آئودی SQ7 TDI جدید می تواند با حداکثر گشتاور 900 نیوتن متر در 1000 دور در دقیقه (!) مقابله کند.
این خودروی عضلانی واقعی همچنین گیربکس شش سرعته فولکس واگن گلف را به ارث برده است که برای پشتیبانی از 507 اسب بخار تغییر یافته است. این خودرو همچنین دارای یک دیفرانسیل Quaife و لاستیکهای درگ عظیم است که از تلفات کشش جلوگیری میکند.
نباید از دست داد: بازدید از موزه SEAT: مدل های اصلی در تاریخ این برند
اگر در سطح بیرونی خودرو به راحتی قابل تشخیص است، در سطح داخلی کیس شکل خود را تغییر می دهد. تمام قطعات پلاستیکی و داشبورد حذف شدند و تنها یک ساختار محافظ، پانل چهارگانه و یک لهجه واحد باقی ماند. آروسای کوچک تنها 800 کیلوگرم وزن دارد و تنها در 10.14 ثانیه از خط پایان 400 متر اول عبور کرده و به سرعت 239.47 کیلومتر بر ساعت می رسد.
و بله... ما می دانیم که در پرتغال خانه های آماده سازی وجود دارد که قادر به رقابت با این دیزل از Darkside Developments هستند. منتظریم چند نمونه برای ما به آدرس [email protected] بفرستید. بهترین ها اینجا منتشر می شود ? . تا آن زمان با ویدیوهای این طوفان کوچک همراه باشید:
تصاویر و فیلم: تحولات تاریکی