Pistonhead Productions، یک نشریه خودرویی که توسط مجموعه ای از علاقه مندان (مثل ما) اداره می شود، می خواهد با یک MX-5 کوچک با یک موتور دیزلی "غول پیکر" کامینز 4BT ازدواج کند.
این یک طرح پوچ است و ما عاشق برنامه های پوچ هستیم: وارد کردن یک موتور دیزلی کامینز 4BT به مزدا MX-5 در کمتر از 48 ساعت. دور از ذهن؟ شاید، اما تصمیم به گونهای است که Pistonhead Productions از قبل کمپین سرمایهگذاری جمعی را برای جمعآوری بودجه لازم برای شروع پروژه آغاز کرده است.موتور کامینز 4BT اولین نسل از خانواده موتورهایی است که در آمریکا بسیار محبوب هستند و بیشتر در خودروهای تجاری و وانت هایی مانند دوج پیکاپ استفاده می شوند. این موتور خاص یک بلوک چهار سیلندر 3.9 لیتری با گشتاور برای دادن و فروش است.
مطالب مرتبط: فیات از اختلافات بین 124 اسپایدر و مزدا MX-5 دفاع می کند
تیم Pistonhead Productions که به مشخصات راضی نیست، می خواهد قدرت بیشتری را به 4BT اضافه کند. وظیفه دیگر بهبود سیستم تعلیق و توزیع وزن خودرو پس از مونتاژ موتور خواهد بود.
خودروی پایه مزدا MX-5 مدل 1990 خواهد بود که سخاوتمندانه توسط خودرو و کامیون Havelock اهدا شده است. موتور کامینز در حال حاضر در راه است، اما هر چیز دیگری به مبلغی در حدود 10000 دلار نیاز دارد و این دقیقاً همان مبلغی است که در جمعآوری سرمایه درخواست میشود.
همچنین ببینید: مزدا از مفاهیم Speedster و Spyder در SEMA رونمایی کرد
هدف از این پروژه شرکت در رویدادهای ورزشی و سپس فروش آن است. کل درآمد حاصل از فروش به دبیرستان هانتسویل، کانادا باز خواهد گشت.
در زمان انتشار این خبر، این شرکت پیش از این موفق شده بود ۳۲۵۸ دلار که معادل یک سوم کل مبلغ در نظر گرفته شده است، در زمانی که تقریباً یک ماه و نیم تا پایان کمپین باقی مانده است، جمع آوری کند. اگر علاقه مند به مشارکت در این پروژه هستید، می توانید این کار را در اینجا انجام دهید.
در همین حوالی، ما نیز شروع به فکر کردن در مورد یک طرح مشابه کرده ایم. یک موتور V8 روی یک رنو 4L دیفرانسیل عقب نصب کنید. شما چی فکر میکنید؟
