70 سالگی پورشه با اعلام یک سرمایه گذاری عظیم شش میلیارد یورویی که نوید بردن برند آلمانی را به عصر برق آینده می دهد. این سرمایهها به برند آلمانی اجازه میدهد تا یک سوم طیف خود را تا سال 2022 برقی کند، دو مدل 100% الکتریکی جدید را راهاندازی کند و شبکهای از شارژرهای سریع ایجاد کند.
Mission E - نام مدل تولیدی هنوز تایید نشده است - اولین خودروی 100٪ الکتریکی آنها خواهد بود. این خودرو با ورود به سال 2019، در قویترین نسخه، سیستم چهار چرخ محرک و شتابگیریهایی که قادر به رقابت با سوپراسپرتها هستند، بیش از 600 اسببخار قدرت را نوید میدهد، همانطور که کمتر از 3.5 ثانیه سرعت صفر تا 100 کیلومتر در ساعت پیشبینی شده است. حداکثر برد باید به 500 کیلومتر نزدیک شود.
اعدادی که تفاوت چندانی با سایر سدان های برقی با عملکرد بالا در بازار ندارند: o تسلا مدل اس . اما پورشه از این انجمن ها فاصله می گیرد:
الیور بلوم، مدیرعامل پورشهتسلا برای ما مرجع نیست.
پورشه برای متمایز کردن خود، زمان بارگیری را ذکر می کند که بسیار سریعتر از هر رقیب بالقوه دیگری خواهد بود. در صورت مجهز بودن به سیستم الکتریکی 800 ولت، تنها 15 دقیقه برای شارژ 80 درصد باتری کافی است. ، زمانی که به سیستم معمولی 400 ولت مجهز می شود به 40 دقیقه افزایش می یابد.
با وجود اظهارات پورشه، مقایسه با مدل S تسلا اجتناب ناپذیر خواهد بود. با این حال، با دانستن اینکه پورشه Mission E کوچکتر از پانامرا خواهد بود، به زودی از مدل S نیز کوچکتر خواهد شد و تمرکز بسیار پویاتری خواهد داشت - آیا اینها دلایل اظهارات پورشه هستند؟ با این حال، قیمت Mission E آینده با قیمت پانامرا بزرگتر مطابقت دارد.
سرمایه گذاری ها
پورشه Mission E قبلاً به سرمایه گذاری 690 میلیونی در کارخانه جدیدی در اشتوتگارت آلمان، جایی که مقر اصلی آن است، نیاز داشته است. هدف تولید سالن جدید به میزان 20 هزار دستگاه در سال خواهد بود.
پلتفرم جدید که به طور عمدی برای این منظور توسعه یافته است، همچنین به عنوان یک نسخه متقاطع عمل خواهد کرد، که توسط کانسپت Mission E Cross Turismo که ما توانستیم در آخرین نمایشگاه ژنو ببینیم، پیش بینی شده بود. استفاده از این پایگاه جدید حداقل یک آینده الکتریکی را برای آئودی (e-tron GT) و به احتمال زیاد برای بنتلی رقم خواهد زد.
بخشی از شش میلیارد یورو سرمایه گذاری، ماموریت این است که پورشه را به یک رهبر در زمینه تحرک دیجیتال در بخش پریمیوم تبدیل کند. این شامل ایجاد یک شبکه شارژ سریع و توسعه خدمات متصل است. به گفته Lutz Meschke، نایب رئیس هیئت اجرایی، پورشه انتظار دارد که دومی 10 درصد از درآمد برند را در میان مدت ایجاد کند.
