تاس ها از ابتدای سال منتشر شده بود. تعداد خودروهای بیشتری نسبت به سال 2013 فروخته شده است. مراحل بعدی را بیابید.
فروشندگان خودرو انتظار داشتند سال 2014 به خوبی پیش برود، اما هیچ کس برای اتفاقی که در سپتامبر رخ داد آماده نشد. و اتفاقی که افتاده این است که تا کنون خودروهای بیشتری نسبت به سال گذشته فروخته شده است.
تقاضا به حدی بود که برندهایی بودند که خودروهای جدیدی برای فروش نداشتند. علائم تجاری مستثنی نبودند. تکالیف خود را انجام دادند. آنها علاوه بر سرمایهگذاری در ارتباطات، روی کانالهایی که بهموقع اتفاقات میافتند، بیشتر شرط میبندند.
ناوگان یکی از آن کانال ها بود. کمپین هایی مانند ولوو V40 با قیمتی نزدیک به 25 هزار یورو یا پژو 508 جدید با اجاره ماهانه در سطح هر مدلی در بخش زیر، به وضوح از نیاز شرکت ها فاصله می گیرند (برای مثال، به چه چیزی مراجعه کنید. این اتفاق با مالیات خودمختار می افتد، جایی که خودروهای بیش از 25 هزار یورو به شدت جریمه می شوند).
از سوی دیگر، شرکتها در سالهای اخیر هنگام خرید خودرو در حالت آمادهباش بودند. مدت قراردادها تمدید شد. به امید روزهای بهتر
آن روزها فرا رسیده است. شرکت ها شروع به خرید کردند. فایزر 200 خودروی خود را امسال تغییر داد. به عنوان مثال، Estradas de Portugal عملاً کل ناوگان خود را تجدید کرد - 320 خودرو در نیمه اول سال. و زیمنس - با 400 وسیله نقلیه در ناوگان خود - مدیر ناوگان دیگری را استخدام کرد.