هر سال، به مدت دو هفته، ژنو خود را به پایتخت جهانی خودرو تبدیل می کند. در سطور بعدی با تاریخچه این رویداد آشنا شوید.
از سال 1905، ژنو شهری است که میزبان نوعی لیگ قهرمانان چهار چرخ است: نمایشگاه خودرو ژنو. انحصاری ترین خودروها، اخبار اصلی، برندهای مهم و افرادی که تجارت را اداره می کنند، همه در آنجا هستند. هر سال همینطور است، و تا زمانی که صلح جهانی اجازه دهد، همینطور خواهد بود – به یاد دارم که این رویداد تنها در طول دو جنگ جهانی قطع شد.
عنوان "بهترین سالن در جهان" یک عنوان صریح نیست، بلکه یک عنوان ضمنی است. بهترین و مورد انتظارترین نمایش های جهانی همیشه در سوئیس و با تصمیم سازمانی که نوعی فیفا برای خودروسازان است، OICA: Organization Internationale des Constructors d'Automobiles برگزار می شود. فرانکفورت، پاریس، دیترویت، توکیو، نیویورک، هیچ یک از این شهرها نمی توانند «نمایش» را مانند آنچه که این روزها در ژنو پیدا می کنیم، برگزار کنند.
و چرا ژنو؟ و نه لیسبون یا... بجا! برای درک این انتخاب باید به سراغ کتاب های تاریخ (یا اینترنت...) برویم. اگرچه مردم بژائو مردمی بسیار صلحجو و مهماننواز هستند و لیسبون شهری بسیار زیبا و مهماننواز است، اما هیچکدام از آنها منطقه بیطرفی نیستند. و سوئیس است.
سوئیس از سال 1815 یک کشور بیطرف بوده است. طبق ویکیپدیا، کشور بیطرف کشوری است که در یک درگیری طرفی نمیگیرد و «در مقابل امیدوار است هیچکس مورد حمله قرار نگیرد». از این رو، بزرگترین درگیری ها در جهان در سوئیس حل می شود، کشوری که میزبان سازمان ملل متحد و ده ها سازمان جهانی است.
در حقیقت، وقتی صحبت از خودروها می شود، سوئیس نمی تواند بی طرف تر از این باشد. سازندگان بزرگ عموما آلمانی، ایتالیایی، آمریکایی، فرانسوی، انگلیسی یا ژاپنی هستند. بنابراین، اندازه گیری نیروها بین این قدرت های موتور نمی تواند در کشورهای مبدأ آنها باشد تا از طرفداری جلوگیری شود. توافق شد که بهترین مکان برای "نبرد چراغ ها و زرق و برق" روی چهار چرخ باید در سوئیس باشد و دقیقاً در 85 نسخه اینگونه بوده است.
در صورت فرصت یادآوری می کنم که نمایشگاه خودروی ژنو تا پانزدهم همین ماه پذیرای عموم خواهد بود. دیوگو تکسیرا ما آنجا بود و طی چند روز آینده تمام اتفاقاتی که در آنجا رخ داده را به ما نشان خواهد داد.
