THE کیا EV6 این مدلی است که در سالهای آینده به حمله الکتریکی کیا فرمان خواهد داد و ما قبلاً آن را به صورت زنده در ارائه ملی (ایستا) مدل دیدهایم.
ما هنوز نتوانسته ایم آن را برانیم، اما قبلاً در داخل آن نشسته ایم، نسبت های آن را تحسین کرده ایم و کابین آن را بررسی کرده ایم.
درست است که کیا در حال حاضر دو مدل الکتریکی دارد (e-Soul و e-Niro)، اما این EV6 اولین مدلی است که از E-GMP، پلتفرم خاص برای برق، همان پلت فرمی که برای مثال مییابیم، مشتق شده است. در IONIQ 5.
زنده، طول 4680 متر و عرض 1880 متر احساس را به شما القا می کند، با EV6 حضوری حتی قوی تر از تصاویر وعده داده شده را ارائه می دهد.
و اگر این برای نمای بیرونی که با امضای متمایز نورانی LED، خط سقف بسیار پایین و خط شانهای عضلانی شدید مشخص شده است، برای محفظه سرنشین نیز صادق است.
در داخل، پرداخت های مینیمالیستی، صندلی های بسیار باریک و دو صفحه نمایش پانل ابزار دیجیتال و سیستم اطلاعات سرگرمی که در کنار هم قرار گرفته اند و یک پنل افقی بزرگ ایجاد می کنند، خودنمایی می کنند.
بسیار مطبوع و سبک، در صندلی های عقب است که این کابین به دلیل فضایی که در سطح پاها ارائه می دهد، بیشتر خودنمایی می کند.
با این حال، ارتفاع سر سخاوتمندانه ترین نیست و اگر آنها بیش از 1.85 متر قد داشته باشند، می توانند "برخورد فوری" با سقف داشته باشند. با این حال، مهم است که به یاد داشته باشید که واحدی که ما در آن نشستیم هنوز در مرحله پیش تولید است و تغییری در موقعیت نهایی صندلیهای عقب در حال بررسی است.
کیا EV6 با دو اندازه باتری - 58 کیلووات ساعت و 77.4 کیلووات ساعت - در دسترس است - هر دو را می توان با درایو فقط در عقب (موتور الکتریکی نصب شده در محور عقب) یا درایو 4×4 (موتور الکتریکی دوم نصب شده روی محور عقب) ترکیب کرد. محور جلو).
برای دسترسی به محدوده، نسخه های 2WD (دیفرانسیل عقب) با 170 اسب بخار یا 229 اسب بخار (به ترتیب با باتری استاندارد یا اضافی) وجود دارد، در حالی که EV6 AWD (چهار چرخ متحرک) حداکثر خروجی 235 اسب بخار یا 325 اسب بخار (و 605 نیوتن متر در مورد دوم).
قدرتمندترین نسخه این محدوده GT خواهد بود که تنها با باتری بزرگتر عرضه می شود و 584 اسب بخار قدرت و 740 نیوتن متر بدست آمده از دو موتور الکتریکی را ارائه می دهد. به لطف این، این کیا سریعترین کیا تا به حال خواهد بود، زیرا فقط 3.5 ثانیه برای عکاسی از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت صرف میکند.
João Seabra، مدیر کل کیا پرتغالورود EV6 نشاندهنده اوج فرآیند تسریع تغییر نام تجاری ما، هم در سطح محصول و هم در تمام فرآیندهای شرکتی و تجاری است.
در پرتغال
محدوده EV6 شامل سه نسخه است: Air (با باتری 58 کیلووات ساعت)، GT-Line (77.4 کیلووات ساعت) و GT (4×4 و 77.4 کیلووات ساعت).
در نسخه ایر با دیفرانسیل عقب و باتری 58 کیلووات ساعتی، کیا ادعا می کند برد چرخه WLTP 400 کیلومتر است، این رقم در نسخه GT-Line با دیفرانسیل عقب و باتری 77.4 کیلووات ساعتی به 475 کیلومتر می رسد.
کیا EV6 نسخه برتر، GT با باتری 77.4 کیلووات ساعتی و کشش 4×4، میتواند تا 510 کیلومتر خودکار را با یک بار شارژ طی کند. تمامی قیمت ها:
- کیا EV6 Air (58 کیلووات ساعت) — از 43950 یورو
- کیا EV6 GT-Line (77.4 کیلووات ساعت) – 49950 یورو
- کیا EV6 GT (4×4 و 77.4 کیلووات ساعت) - 64950 یورو
EV6 اکنون برای پیشسفارش در پرتغال در دسترس است، اما اولین واحدها تنها در اواخر سپتامبر یا اوایل اکتبر وارد بازار خواهند شد. نسخه GT تنها در پایان نیمه اول سال آینده وارد بازار خواهد شد.
کیا پرتغال با ثبت 30 سفارش امضا شده (پرداخت دو هزار یورو) پیش رزرو آنلاین EV6 را در پایان ماه ژوئن آغاز کرد.
روی پلت فرم Kia Vibe راه اندازی شد
راه اندازی کیا EV6 جدید همچنین با پذیرش بین المللی Kia Vibe، یک پلت فرم دیجیتال توسعه یافته توسط کیا پرتغال که امکان نمایش های سفارشی شده از استودیوهای Kia Vibe را فراهم می کند، مشخص شده است.
«دو نابغه دیجیتالی که نمایشهای شخصیشدهای از طیف استودیوهای Kia Vibe را در Live Video ارائه میدهند، توسط سه حرفهای دیگر ملحق میشوند تا به تقاضا پاسخ دهند و بیشترین حجم درخواستهایی که از پرتغال و سایر کشورهای اروپایی میآیند، این پلتفرم را ساختهاند. کیا پرتغال در بیانیه ای نشان می دهد که پایگاه شما برای نزدیکی به مشتریان مشتریان EV6 است.
این پروژه که در پرتغال ایجاد شده است، به شما این امکان را می دهد که تمام مراحل خرید خودروی جدید را بدون خروج از خانه انجام دهید، از جمله تایید اعتبار.