FIA پس از اجازه به نسل جدیدی از خودروها برای ورود به صحنه، اکنون اعتراف می کند که سرعت های بدست آمده در برخی از مراحل می تواند ایمنی را به خطر بیندازد. اوه...
با ورود به رالی موناکو، مرحله افتتاحیه مسابقات رالی قهرمانی جهان، فصل 2017 وعده داده شد که یکی از هیجانانگیزترین فصلهای تاریخ باشد: تغییرات در قوانین به سازندگان این امکان را داده است تا از پتانسیل خودروها حداکثر استفاده را ببرند و آنها را سریعتر از هرگز نسازند. دو قدم بعد می توان گفت که انتظارات برآورده شده است.ویدئو: سواری Jari-Matti Latvala در رالی موناکو
در مسابقات رالی سوئد که آخر هفته گذشته برگزار شد، Jari-Matti Latvala فنلاندی برنده بزرگ بود و بدین ترتیب اولین پیروزی خود را پس از چندین سال غیبت به تویوتا ارائه کرد. اما چیزی که رالی سوئد را مشخص کرد، شاید لغو دومین دوره در مسابقات ویژه Knon بود.
در این بخش، برخی از رانندگان میانگین سرعت را بالای 135 کیلومتر در ساعت تعیین می کنند، سرعتی که FIA آن را بسیار سریع و در نتیجه خطرناک می داند. خود جارمو ماهونن، مدیر رالی FIA، در گفتگو با Motosport این را می گوید:
خودروهای جدید سریعتر از خودروهای قبلی هستند، اما حتی در سال گذشته (2016) سرعت خودروها در این مرحله از 130 کیلومتر در ساعت فراتر رفت. این یک چیز را به ما می گوید: زمانی که سازمان دهندگان می خواهند بخش جدیدی را وارد کنند، باید محکم تر عمل کنیم. از نظر ما، سرعت های ویژه با میانگین بالای 130 کیلومتر در ساعت بسیار بالاست. ما می خواهیم لغو این مرحله به عنوان پیامی برای برگزار کنندگان باشد تا آنها بتوانند با دقت در مورد مسیرها فکر کنند.