دیروز در آلمان بودیم و اوپل گرندلند ایکس جدید را معرفی کردیم. همان روز در پرتغال فرود آمدیم، دو ساعت خوابیدیم، چمدانمان را عوض کردیم و امروز صبح به فرودگاه لیسبون برگشتیم. سرنوشت؟ اسپانیا. ما برای دیدن فورد فیستای جدید رفتیم - می توانید همه چیز را از طریق اینستاگرام ما دنبال کنید.
سفر کافی است؟ نه هنوز…
پنجشنبه میخواهیم نیم دوجین وسائل را در چمدانمان بگذاریم و به سمت کورس برویم. این بار مقصر سیتروئن C3 ایرکراس جدید است.
هفته آینده برنامه کوتاهتر اما به همان اندازه شدید است. فولکس واگن پولو در پرتغال ارائه خواهد شد و ما آنجا خواهیم بود تا اولین واحدهای با ثبت نام پرتغالی را رانندگی کنیم. اگرچه هفته گذشته ما قبلاً آن را در سرزمین های آلمان آزمایش کرده ایم.
بهترین تا آخرش…
این یکی از مورد انتظارترین لحظات چند ماه اخیر خواهد بود. اولاً به این دلیل که یک ماشین اسپورت است، ثانیاً به این دلیل که یک تماس مدار است. به طور خاص در Circuit de Vallelunga، در ایتالیا.
ما اجازه خواهیم داشت محدودیت های هیوندای i30 N جدید را بدون محدودیت بررسی کنیم.
این یکی از خودروهای اسپرت "FWD" است که بیشتر در مورد آن صحبت شده است. همچنین این اولین خودروی اسپورت هیوندای با امضای بخش جدید N Perfomance است.
صحبت از N Perfomance، که در آنجا حضور خواهد داشت، آلبرت بیرمن است، "مقصر بزرگ" برای تولد این بخش ورزشی. اگر به خاطر داشته باشید، آلبرت بیرمن مسئول توسعه BMW M بود و تصمیم گرفت صحنه را تغییر دهد و هیوندای را برای ادامه کار خود انتخاب کرد: ساخت خودروهای اسپرت با شجره نامه.
ما بسیار کنجکاو هستیم که بدانیم این کره ای که در آلمان توسعه یافته و در نوربرگ رینگ متولد شده است، می تواند با ناوگان جدید خودروهای اسپورت که در ماه های آینده عرضه می شود، روبرو شود.
با این همه سفر، ماشین و مصاحبه باید یک کانال یوتیوب راه اندازی کنیم، فکر نمی کنید؟ #کی میدونه
