برخلاف معمول، امسال پر از ارائههای فراری بود که از ابتدای سال نه یک، نه دو، بلکه پنج مدل جدید را روانه بازار کرده است که جدیدترین آنها تمام مدلهایی است که امروز در مورد آنها صحبت میکنیم. در فراری رم.
روم که در یک رویداد انحصاری برای مشتریان این برند که در پایتخت ایتالیا برگزار شد، رونمایی شد، فراری توسط فراری به عنوان یک کوپه "+2" توصیف میشود و مربوط به پورتوفینو است - میتوانیم آن را نسخه آن... بسته در نظر بگیریم. از رقبای آن می توان به مدل هایی مانند استون مارتین ونتیج یا مرسدس AMG GT اشاره کرد.
از نظر زیبایی شناختی، فراری روما یک کاپوت بلند و جلوپنجره ای دارد که به گذشته این برند "چشمک" می زند. در عقب، چراغ های کوچک و چهار لوله اگزوز خودنمایی می کنند. در حال حاضر نام انتخاب شده، همان پایتخت ایتالیا، فراری می خواهد نشان دهنده سبک زندگی بدون نگرانی باشد که مشخصه رم در دهه های 1950 و 1960 بود.
در مورد فضای داخلی، تنها تصویری که ما به آن دسترسی داشتیم، کابینی را نشان میدهد که برجستهترین بخش آن وجود یک صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی برای مسافر است (همانطور که در پورتوفینو اتفاق میافتد).
فضای داخلی کاملاً با آنچه از پورتوفینو می شناسیم متفاوت است.
و مکانیک؟
برای جان بخشیدن به فراری روما، یک V8 با توربو دوقلو 90 درجه با 3.9 لیتر پیدا می کنیم که شارژ می کند. 620 اسب بخار بین 5750 تا 7500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 760 نیوتن متر را بین 3000 تا 5750 دور در دقیقه ارائه می دهد.
مشترک شدن در خبرنامه ما
رم مجهز به دیفرانسیل عقب، از جعبه دنده هشت سرعته دوکلاچه استفاده می کند که در SF90 Stradale معرفی شد.
Ver esta publicação no Instagram
با وزن (خشک) 1472 کیلوگرم (با گزینه های سبک وزن)، روما تنها در 3.4 ثانیه به سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت می رسد، برای رسیدن به سرعت 200 کیلومتر در ساعت به 9.3 ثانیه نیاز دارد و حداکثر سرعت بالاتری در 320 کیلومتر در ساعت دارد.