در پایان سال گذشته بود که پورشه 718 کیمن را روانه بازار کرد، مدلی که برای اولین بار یک مکانیک توربوی چهار سیلندر مخالف را معرفی کرد. پس از ارائه ها، ما به کشف دقیق ترین نسخه این مدل نزدیک می شویم: کیمن GT4.
این خودروی اسپورت در حال حاضر در مرحله توسعه است و هفته گذشته برای اولین بار در پیست نوربرگ رینگ در حال رانندگی بود. جدا از تغییر نام - 718 Cayman GT4 - و اصلاحات جزئی در استایل، مدلی از هر نظر مشابه مدل قبلی خود خواهد بود - تصمیمی عاقلانه، با قضاوت در مورد موفقیتی که با علاقه مندان به این برند داشت.
با توجه به ویژگیهای جدید قابل پیشبینیتر - شکاف جلو، دامنهای جانبی کمی چیندارتر - طراح لورن اشمیت، پورشه کیمن GT4 را در پوسته جدید خود تصور کرد.
موتور «فلت شش» و گیربکس دستی
بیشتر از مولفه زیبایی شناختی، کنجکاوی عمدتاً در موتور مورد استفاده قرار دارد. و به نظر می رسد، پورشه کیمن GT4 باید از نسخه کم قدرت 4.0 لیتری باکسر شش سیلندر پورشه 911 GT3 که اخیراً به بازار عرضه شده، با قدرتی در حدود 400 اسب بخار - 15 اسب بخار بیشتر از مدل قبلی، استفاده کند. ترس پورشه از اینکه کیمن بهتر از 911 عمل کند، چیز جدیدی نیست…
در مورد گیربکس، پورشه باید به مشتریان خود اجازه دهد تا مانند 911 GT3 بین گیربکس شش سرعته دستی و PDK دوکلاچه معمولی یکی را انتخاب کنند. پورشه 718 کیمن GT4 تنها در نیمه دوم سال 2018 وارد بازار خواهد شد.
