اولین نمایشگاه خودرو مونیخ که درهای خود را در 7 سپتامبر به روی عموم باز خواهد کرد، به تازگی دچار یک شکست بزرگ شده است و اوپل اعلام کرده است که در این رویداد شرکت نخواهد کرد.
این اعلامیه توسط سخنگوی Stellantis (جایی که Opel در حال حاضر در آن قرار دارد) در بیانیهای به Automotive News اعلام شد، که علاوه بر این نشان داد که نه تنها برند روسلشیم، بلکه کل گروه تماس را از دست خواهد داد.
او قاطعانه گفت: "همه برندهای گروه Stellantis در نسخه امسال Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) که در مونیخ برگزار می شود، حضور نخواهند داشت.
به این معنا که علاوه بر اوپل، سیتروئن، پژو، فیات، آلفارومئو و جیپ نیز در میان دیگر سازندگانی که تحت مسئولیت Stellantis هستند، در اولین نسخه IAA در مونیخ حضور نخواهند داشت. در این شهر
یادآوری می شود که پس از کاهش چشمگیر تعداد بازدیدکنندگان از نمایشگاه فرانکفورت در سال 2019 و عدم حضور 22 برند در این رویداد، Verband der Automobilindustrie (VDA)، سازمانی که آن را برگزار می کند، تصمیم گرفت که زمان تغییر مکان نمایشگاه فرانکفورت است. سالن دوسالانه ای که به مونیخ "سفر کرد".
علاوه بر تغییر مکان، و در زمانی که به نظر میرسد رویدادهایی از این دست ارتباطی با زمانهای دیگر ندارد، سازمان IAA اعلام کرد که مفهوم رویداد را تغییر خواهد داد، و دیگر صرفاً به یک نمایشگاه اتومبیل تبدیل نخواهد شد. یک "سکوی تحرک".
اکنون، در نسخه اول که انتظار می رفت یک بیانیه باشد، قبلاً چندین غیبت تایید شده وجود دارد. و اگر «انکار» فرانسویها غافلگیرکننده مطلق نیست - به یاد داشته باشید که این سالن دوسالانه با سالن پاریس در هم آمیخته است ... - «عدم» اوپل، برند آلمانی، حداقل تعجب آور است.
اوپل علاوه بر اینکه بزرگترین نمایشگاه موتور در خاک آلمان است، در حال آماده شدن برای معرفی آسترای جدید است که برای اولین بار در تاریخ خود برقی می شود، با نسخه های هیبریدی پلاگین.
بر اساس تکامل پلت فرم EMP2، همان پژو 308 جدید، لازم نیست تاکید کنیم که نسل جدید آسترا برای برند در روسلشیم که از زمان جذب PSA (و بعداً توسط Stellantis) چقدر مهم است. در استراتژی شما دستخوش تغییرات مهمی شده است. و این Astra قطعه کلیدی است.
و امید بود که سالن مونیخ صحنه ای باشد که برای عموم مردم شناخته شود. در عوض، اوپل تصمیم گرفت نسل جدید مدل تاریخی خود را چند هفته قبل از افتتاح نمایشگاه در رویدادی جداگانه رونمایی کند.
چه کسی می رود و چه کسی "بیرون" است؟
در "مجموعه" غایبان، مارک هایی مانند تویوتا، کیا یا جگوار لندرور را نیز می یابیم. از سوی دیگر، سازندگانی مانند آئودی، پورشه، فولکس واگن، مرسدس بنز، بیامو، فورد، داچیا و پولستار قبلاً «بله» گفتهاند.