مقرراتی از سوی فدراسیون ورزش موتوری آلمان (ADAC) وجود دارد که حکم میکند خودروهای رالی باید قابل شنیدن باشند و حتی این واقعیت که این اولین خودرو در نوع خود است 100% برقی نیست. اوپل کورسا رالی از اینکه باید با آن مطابقت داشته باشد.
از آنجایی که تاکنون هیچ کس برای حل این "مشکل" تلاش نکرده بود، مهندسان اوپل دست به کار شدند تا یک سیستم صوتی ایجاد کنند تا صدای رالی Corsa-e شنیده شود.
اگرچه وسایل نقلیه جادهای برقی قبلاً دارای سیستمهای صوتی برای هشدار به عابران پیاده در مورد حضورشان هستند، ایجاد سیستمی برای استفاده در اتومبیلهای رالی پیچیدهتر از آن چیزی است که تصور میشود.
چالش ها
"مشکل" اصلی که مهندسان اوپل با آن مواجه شدند، یافتن سخت افزار با قدرت و استحکام لازم بود.
بلندگوها معمولاً در داخل خودرو نصب میشوند و بنابراین بهخصوص مقاوم یا ضدآب نیستند، که وقتی در نظر بگیرید که در رالی Corsa-e باید در خارج از ماشین نصب شوند و در معرض عناصر و سوء استفادههای رقابتی قرار بگیرند، بسیار مهم است. .
راه حل پیدا شد
راه حل این بود که از بلندگوهای یکسانی استفاده کنید که در کشتی ها استفاده می شود. به این ترتیب رالی Corsa-e دارای دو بلندگوی ضدآب است که هر کدام با حداکثر توان خروجی 400 وات در پشت و در قسمت زیرین خودرو تعبیه شده است.
صدا توسط تقویت کننده ای تولید می شود که سیگنال ها را از واحد کنترل دریافت می کند، با نرم افزار خاصی که امکان تطبیق صدا را با توجه به چرخش ها ممکن می کند. نتیجه کار در طول چندین ماه، این نرم افزار امکان ایجاد یک "صدای بیکار" ثابت را فراهم کرد که با تمام محدوده های سرعت و رژیم سازگار باشد.
در اینجا اسپیکرهای نصب شده بر روی اوپل کورسا رالی را مشاهده می کنید.
همانطور که انتظار دارید، صدا را می توان با دو سطح تنظیم کرد: یکی برای استفاده در جاده های عمومی (حالت بی صدا) و دیگری برای استفاده در رقابت (زمانی که صدا به حداکثر می رسد) - در پایان، ادامه می یابد. شبیه یک سفینه فضایی به نظر برسد.
اولین مسابقه این سیستم بیسابقه در رقابتها برای روزهای 7 و 8 مه، تاریخی که در آن رالی سولینگن برگزار میشود، اولین مسابقه ADAC Opel e-Rally Cup برنامهریزی شده است.