خانم ها و آقایان، RazãoAutomóvel اولین BMW با موتور دیزلی را که توسط بخش M تهیه شده است به شما تقدیم می کند!
اتفاقاتی وجود دارد که می تواند چهره جهان یا حداقل نوع نگاه ما را به چیزهای خاص تغییر دهد. تولد آلبرت انیشتین، یا لحظه ای که ما متوجه شدیم که خرگوش عید پاک وجود ندارد، تنها دو نمونه از همین واقعیت است.
واقعیتی که اکنون می توانیم نقطه عطف جدیدی به آن اضافه کنیم: تولد اولین سری دیزل که توسط بخش M BMW تهیه شده است – اگر می خواهید درباره بخش M بیشتر بدانید اینجا را کلیک کنید. این یکی از آن رویدادهایی است که وقتی صحبت از صنعت خودرو به میان میآید، میدانیم که آبها را متلاطم خواهد کرد. آیا تا به حال سوار BMW مجهز به موتور دیزلی شده اید؟ حتی می تواند 320d باشد! پیاده روی کردی؟ بنابراین می دانید که من در مورد چه چیزی صحبت می کنم ... حالا این را تصور کنید اما ضرب در 3x! دقیقاً همان تعداد توربو که موتور دیزلی M جدید را تامین می کند.
|
| M550D - گرگ در پوست بره |
ما در مورد یک موتور شش سیلندر خطی 3000 سی سی صحبت می کنیم که 381 اسب بخار قدرت و 740 نیوتن متر حداکثر گشتاور تولید می کند! اما اگر فکر میکنید قدرت بهدستآمده چیز خاصی نیست، بگذارید به شما بگویم که گشتاور عظیم ۷۴۰ نیوتنمتر از دور ۲۰۰۰ دور در دقیقه در دسترس است، و حداکثر قدرت فراتر از ۴۰۰۰ دور در دقیقه به دست میآید، یعنی محدودهای از دور موتورهای دیزلی معمولی در حال حاضر در ضرر کامل هستند. این مقادیر به لطف وجود سه توربو با اندازههای مختلف به دست میآیند: یکی برای دورهای کم، و بنابراین کوچکتر به طوری که زمان پر شدن کوتاهتر و پاسخدهی تا حد ممکن سریع باشد. یکی دیگر بزرگتر برای چرخش متوسط. و در نهایت بزرگترین آن که در یک سوم آخر دور شروع به کار می کند و وظیفه رساندن موتور را تا 5400 دور در دقیقه (حداکثر دور) دارد.
|
| این جایی است که سحر و جادو اتفاق می افتد! |
همه اینها فقط با یک هدف: سیاه کردن زندگی لاستیک ها! خوب، وقتی صحبت از شتاب ها می شود، اعداد هنوز چشمگیر هستند. هم نسخه تورینگ و هم نسخه سالون M550d می توانند در کمتر از 5 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت بپرند. دقیق تر در 4.9 ثانیه و 4.7 ثانیه به ترتیب.
|
| مطمئنا یکی از محبوب ترین ون های حال حاضر است. |
در مورد تجهیزات، آنها دارای سیستم تعلیق اسپرت و تطبیقی در سراسر محدوده هستند، نمادهایی که M را در همه جا نشان می دهند، و سپرها، رینگ ها و مواردی از این دست که با دستگاه موجود در زیر کاپوت مدل های جدید مطابقت دارند. همه مدل ها مجهز به گیربکس 8 سرعته اتوماتیک و سیستم Xdrive هستند که نیرو را به هر چهار چرخ تقسیم می کند و همانطور که انتظار می رود به محور عقب اولویت می دهد. آه، درست است، مصرف…! آنها آنقدر مسخره هستند که من آنها را فراموش کردم، 6.3 لیتر در 100 کیلومتر. فکر نمی کنم نیازی به نظر باشد، شما؟
بیامو ام دیزلی باید بین اواسط می تا ژوئن به بازار پرتغال برسد. هنوز قیمتها برای بازار پرتغال منتشر نشده است، اما اجازه دهید خبرهای بد را به آخر بسپاریم و رویاپردازی کنیم که قیمتها از 20000 یورو شروع میشود.
مشخصات فنی:
BMW X5 M50d: شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت: 5.4 ثانیه. حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت. میانگین مصرف: 7.5 لیتر در 100 کیلومتر. انتشار CO2: 199 گرم در کیلومتر.
BMW X6 M50d: شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت: 5.3 ثانیه. حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت. میانگین مصرف: 7.7 لیتر در 100 کیلومتر. انتشار CO2: 204 گرم در کیلومتر.
BMW M550d xDrive: شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت: 4.7 ثانیه. حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت. میانگین مصرف: 6.3 لیتر در 100 کیلومتر. انتشار CO2: 165 گرم در کیلومتر.
BMW M550d xDrive Touring: شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت: 4.9 ثانیه. حداکثر سرعت: 250 کیلومتر در ساعت. میانگین مصرف: 6.4 لیتر در 100 کیلومتر. انتشار CO2: 169 گرم در کیلومتر.
متن: Guilherme Ferreira da Costa