صحبت در مورد گروه B دنیای رالی، صحبت از خودروهایی مانند آئودی کواترو، پژو 205 T16 یا فورد RS 200 است. با این حال، در تیم رالی جهان در این «عصر طلایی» مدلهای فروتنتر و «ناشناختهتری» وجود داشت، مانند مزدا RX-7 یا خودرویی که امروز در مورد آن صحبت میکردیم MG Metro 6R4.
همانطور که می دانید، گروه B در سال 1982 متولد شد و مانند بسیاری از برندهای دیگر، آستین روور می خواست در آن شرکت کند. با این حال، برخلاف سایر برندها، آستین روور در وضعیت مالی چندان مطلوبی قرار نداشت، بنابراین زمانی که تصمیم به ایجاد مدل گروه B خود گرفت، باید… خلاقانه عمل می کرد.
بنابراین، شرکت انگلیسی تصمیم گرفت از این واقعیت استفاده کند که حامی ویلیامز است و تصمیم گرفت از آنها کمک بخواهد (آیا این ایده که گروه B فرمول 1 جاده ای هستند از اینجا سرچشمه می گیرد؟). با اطمینان از حمایت تیم فرمول 1، آستین روور تصمیم گرفت که مدلی که به عنوان پایه ماشین رالی عمل می کند، باید… مترو آستین - این یکی، شهرنشین کوچکی که قرار بود جایگزین مینی شود.
MG Metro 6R4 متولد شد
آستین روور برای ایجاد مدل گروه B خود مسیر کمی متفاوت از رقبا را انتخاب کرد. آستین روور به جای انتخاب یک موتور توربو خطی چهار یا پنج سیلندر، یک موتور V6 تنفس طبیعی با قدرت حدود 406 اسب بخار را انتخاب کرد - بدون تاخیر توربو... این موتور در یک موقعیت مرکزی نصب میشد و قدرت توسط توزیع میشد. چهار چرخ
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید
مترو کوچک آستین با نام MG Metro 6R4 (شش به تعداد سیلندرها، R به این واقعیت که یک ماشین رالی است و چهار به تعداد چرخ های محرک اشاره دارد)، مترو کوچک آستین با استروئید بسیار کمی از مدل خود را حفظ کرد. به عنوان پایه عمل کرد.
علیرغم کسب مقام سوم در رالی بریتانیا در سال 1985، این خودروی رالی کوچک تحت تأثیر مسائل مربوط به قابلیت اطمینان قرار گرفت و به این معنی بود که بسیاری از رالیهایی را که در آن شرکت کرده بود، به پایان نرساند. پایان گروه B در سال 1986 آن را به یکی از عجیبترین و ناشناختهترین خودروهای «عصر طلایی» رالی تبدیل کرد.
نسخه همسان سازی
همانطور که می دانید یکی از قوانین شرکت در گروه B وجود نسخه همولوگ بود. مدلهای جادهای مانند پژو 205 T16، سیتروئن BX4TC و البته نمونهای از MG Metro 6R4 که امروز در مورد آن صحبت میکنیم، اینگونه متولد شدند.در مجموع 220 دستگاه از MG Metro 6R4 تولید شد. از این تعداد، 200 واحد راهداری- قانونی بودند که "Clubman" نامیده شدند. آنها حدود 250 اسب بخار قدرت داشتند و شباهت های بیشتری با مدل رقابتی داشتند تا با مترو آستین که باعث ایجاد آن شد.
MG Metro 6R4 که به حراج گذاشته شده است
نسخه ای که در تاریخ 12 ژانویه توسط Silverstone Auctions به حراج گذاشته می شود، شماره 111 از 200 واحد جاده ای- قانونی است. در سال 1988 توسط بخش بازاریابی ویلیامز (بله، تیم فرمول 1) که آن را در سال 2005 فروخت و در سال 2015 به دست مالک فعلی رسید، جدید خریداری شد.
MG Metro 6R4 جدید توسط ویلیامز خریداری شد، MG Metro 6R4 تنها 175 مایل (حدود 282 کیلومتر) را طی 33 سال طی کرد.
با وجود اینکه 33 سال سن دارد، این MG Metro 6R4 او در طول زندگی خود کم راه رفت یا اصلاً راه نرفت و تنها 175 مایل (حدود 282 کیلومتر) را پیمود. با وجود مسافت پیموده شده کم، این MG Metro 6R4 در سال 2017 تحت بازسازی مکانیکی قرار گرفت.
اگر مایل به خرید این قطعه تاریخ از گروه B مسابقات قهرمانی رالی جهان هستید، این خودرو در تاریخ 12 ژانویه در حراج خواهد بود و قیمت تخمینی بین 180000 تا 200000 پوند است (بین 200 هزار تا 223 هزار یورو).