این مرد هر روز با پورشه 962C در خیابان های ژاپن رانندگی می کند

Anonim

ژاپن! سرزمین کارتونهای مستهجن، توالتهای هوشمند و کانالهای تلویزیونی با «چرند» که 24 ساعت شبانهروز اجرا میشوند. همچنین سرزمینی است که می توانید در آینه عقب یک کهنه سرباز مسابقه استقامت، پورشه 962C معروف را ببینید!

برای بسیاری، این بزرگترین و قدرتمندترین سلاحی با سرعت عظیم است که پورشه تا به حال ساخته است. این پورشه بیش از 180 پیروزی در رزومه خود دارد - بیشتر از نسخه قبلی خود، همان پورشه 956 افسانه ای. در واقع، داستان از این قرار است که 962 به این دلیل ساخته شد که 956 بسیار خطرناک بود.

در مجموع، 91 پورشه 962 ساخته شد، اما هر کدام قطعه منحصر به فردی بود، زیرا بسیاری از تیم های خصوصی هر اینچ از خودرو را برای رفع نیازهای رقابتی خود تغییر دادند. حتی تعدادی 962 وجود دارد که در آن شاسی آلومینیومی با یک فیبر کربن تعویض شده است.

Shuppan 962 CR

این خودروی خاص توسط ورن شوپان، برنده مسابقات 24 ساعته لمان در سال 1983 با پورشه 956 ساخته شد. او همچنین یک حرفه موفق در ژاپن داشت و چندین قهرمانی را با رقابت 956. به دست آورد که در بسیاری از مسابقات با پورشه 962 پیروز شد.

به لطف تماسهایش با سرمایهگذاران ژاپنی، او برای توسعه نسخه جادهای 962 چراغ سبز نشان داد. Shuppan 962 CR در سال 1994 عرضه شد و چیزی حدود 1.5 میلیون یورو هزینه داشت که با توجه به سالی که ما در آن حضور داشتیم، مبلغی باورنکردنی بود. . متأسفانه اقتصاد دچار مشکل شد و 2 دستگاه از این خودروهایی که به ژاپن تحویل داده شدند، هرگز پولی دریافت نکردند. به این ترتیب شوپان مجبور شد اعلام ورشکستگی کند و حتی تیم مسابقه او نیز موفق به نجات نشد.

این مرد هر روز با پورشه 962C در خیابان های ژاپن رانندگی می کند 30059_2

خودرویی که قرار است در این فیلم ببینید یکی از نمونه های اولیه 962 CR بوده که بدنه خودروی مسابقه را حفظ کرده است. این نمونه اولیه دارای قطعات زیادی از 956 و 962 است و هنوز هم شاسی فیبر کربن دارد، این یک فرانکشتاین واقعی از عصر طلایی پورشه است. موتور 2.6 لیتری 6 سیلندر توین توربو خطی بود که قادر به تولید 630 اسب بخار قدرت بود، وزن خودرو به لطف شاسی فیبر کربنی 850 کیلوگرم بود.

این 962C در خیابان های Tatebayashi در ژاپن پرسه می زند.صاحب این خودرو هر چند باورنکردنی به نظر می رسد می گوید با وجود اینکه یک ماشین مسابقه ای است، به طرز شگفت آوری راحت و راحت رانندگی می کند. فکر می کنم قلبش خیلی بلند است، اما یک چیز درست است، راه رفتن در خیابان با چنین ماشینی باید گردن خیلی ها را سفت کند!

Razão Automóvel را در اینستاگرام و توییتر دنبال کنید

ادامه مطلب