در زمانی که صنعت خودرو در حال برداشتن گام های (حتی بیشتر) به سمت اجرای جایگزین های الکتریکی است، این برند ایتالیایی اعتراف می کند که در این مسابقه با وضعیت نامناسبی شروع کرده است، اما قصد دارد این واقعیت را با پیشنهادی متفاوت از آنچه در دنیای خودرو وجود دارد جبران کند. منتظر خواهد بود . در مصاحبه ای با نشریه Car & Driver در جریان نمایشگاه خودرو پاریس، روبرتو فدیلی، مسئول بخش مهندسی این برند، اطمینان داد که این خودروی اسپورت جدید کاملاً با سایر مدل های پریمیوم بدون آلایندگی متفاوت خواهد بود.
فدلی ایده تولید خودرویی برای رقابت مستقیم با تسلا را رد می کند. من فکر نمیکنم تسلا در حال حاضر بهترین محصول موجود در بازار را داشته باشد، اما به هر حال آنها سالانه 50000 خودرو تولید میکنند. کیفیت ساخت مدلهای تسلا با برندهای آلمانی دهه 70 برابری میکند. راهحلهای فنی بهترین نیستند.
این مهندس ایتالیایی همچنین به دو موضوع اساسی در مورد خودروهای اسپرت برقی اشاره کرد: وزن و سر و صدا. ترامواهای کنونی آنقدر سنگین هستند که رانندگی با آن لذت بخش نیست. سه ثانیه شتاب، حداکثر سرعت است و هیجان در آنجا متوقف می شود. بعد از آن دیگر چیزی باقی نمی ماند.» او اذعان می کند. روبرتو فدلی توضیح داد: "و صدا مهم ترین ویژگی مدل های الکتریکی نیست، بنابراین ما باید راهی برای حفظ شخصیت مازراتی بدون یکی از عناصر مشخصه خود پیدا کنیم."
خودروی اسپرت برقی مازراتی قبل از سال 2019 وارد بازار نخواهد شد. روبرتو فدلی تضمین میکند: «ما در تلاش هستیم تا در سالهای آینده چیزی ارائه کنیم». یادآور میشویم که مازراتی از ابتدای سال برای ورود به بخش هیبریدی آماده میشود که باید در سال 2018 با عرضه نسخه هیبریدی لوانته و پس از آن Quattroporte، GranTurismo، GranCabrio و Ghibli انجام شود.
منبع: راننده ماشین تصویر: مازراتی آلفیری