میتسوبیشی در حال آماده سازی برای تجدید L200 یا همان تریتون که در بازار آسیا شناخته می شود، است. برای فروش در سال 2015 در بازارهای اروپایی برنامه ریزی شده است، تغییرات در این پیک آپ محبوب عمیق است.
از نظر مکانیکی، L200 از نظر مدیریت الکترونیکی پیشرفت های قابل توجهی در بلوک 4D56CR دریافت می کند که به این پیکاپ ژاپنی کمک می کند تا استانداردهای ضد آلودگی یورو6 را برآورده کند. تا کنون 2.5Di-D در دو نسخه ارائه شده بود: یکی با 136 اسب بخار و دیگری با 178 اسب بخار. در سال 2015، نسخه 136 اسب بخاری 140 اسب بخار و 400 نیوتن متر شارژ می کند، در حالی که نسخه 178 اسب بخاری به 180 اسب بخار و 430 نیوتن متر می رسد.
مرتبط: Matchedje، اولین برند خودروی موزامبیکی که وانت بار تولید می کند
اما این همه ماجرا نیست، زیرا L200 بلوک جدید 4N15 میتسوبیشی را معرفی خواهد کرد. یک بلوک تمام آلومینیومی، قادر به ارائه 182 اسب بخار در 3500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 430 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه است. علاوه بر این اعداد، این بلوک در مقایسه با 2.5Di-D فعلی 20 درصد بهبود مصرف و همچنین 17 درصد انتشار CO2 کمتر را نوید می دهد. اعدادی که تا حدی به لطف استفاده از سیستم توزیع متغیر (MIVEC) به دست آمده اند - برای اولین بار در یک موتور دیزلی از میتسوبیشی.
در مورد گیربکس، L200 دارای یک جعبه دنده 6 سرعته دستی و یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک است که هر دو با سیستم چهار چرخ محرک Easy Select 4WD همراه هستند. به عبارت دیگر، اهرم تعویض دنده جای خود را به دکمه ای می دهد که به شما امکان می دهد به صورت الکترونیکی (حداکثر 50 کیلومتر در ساعت) بین دیفرانسیل عقب (2WD) و چهار چرخ متحرک (4WD) با 2 حالت 4H (بالا) و 4L سوئیچ کنید. (کم)، برای پیشرفت در زمین های سخت تر.
در بیرون، اگرچه ظاهر کمی به نظر می رسد، همه پنل ها جدید هستند. جلو دارای یک جلوپنجره جدید با لامپ های LED روز و همچنین نور HID یا زنون هالوژن برای نسخه های برتر است. در عقب، اپتیک جدید است و بدنه را عمیق تر ادغام می کند. توجه داشته باشید که نسخه های 2WD دارای ارتفاع زمین 195 میلی متر هستند، در حالی که نسخه های 4WD دارای ارتفاع زمین 200 میلی متر هستند.
در داخل، تغییرات کمتر محسوس است، اما ابعاد قابل سکونت 20 میلی متر در طول و 10 میلی متر در عرض افزایش یافته است. این برند همچنین وعده بهبود در عایق صدا را می دهد.
تا آنجا که به تجهیزات مربوط می شود، L200 وعده می دهد که پر از اخبار باشد، مانند: سیستم ورود بدون کلید، دسترسی بدون کلید و دکمه شروع/توقف. سیستم سرگرمی چند رسانه ای میتسوبیشی با ناوبری GPS; و دوربین پارک عقب در تجهیزات ایمنی، علاوه بر ABS و ایربگ های معمول، برنامه پایداری الکترونیکی را به همراه کنترل کشش (ASTC) و همچنین یک برنامه پایداری خاص (TSA) داریم که در بکسل کردن اجسام کمک می کند.
