شخصیت پویای Corsa OPC در کابین نیز به همان اندازه مشهود است، جایی که صندلیهای باکتی Recaro، فرمان با پایه صاف، و همچنین دستگیره اهرم تعویض دنده طراحی شده توسط OPC، پدالها و ابزار دقیق خودنمایی میکنند.
زیربنای دینامیک استثنایی Opel Corsa OPC جدید یک موتور 1.6 لیتری سوپرشارژر است که قادر به ارائه 207 اسب بخار قدرت است. در دسترس بودن قدرت در هر سرعتی به خوبی با حداکثر گشتاور 245 نیوتن متری که در سطح ثابتی بین 1900 و 5800 دور در دقیقه باقی می ماند، آشکار می شود. عملکرد "Overboost" 35 نیوتن متر اضافی را فراهم می کند.
قدرت از طریق یک جعبه دنده شش سرعته دستی که فرمان آن کوتاه و سریع است به چرخ های جلو منتقل می شود. این یک عامل کمک کننده برای Corsa OPC برای رسیدن به شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت در 6.8 ثانیه است. حداکثر سرعت 230 کیلومتر در ساعت است. با وجود همه این اعداد قابل احترام در مورد "عملکرد"، این برند مصرف 7.5 لیتر در 100 کیلومتر را اعلام کرده است که مربوط به انتشار CO2 174 گرم در کیلومتر است.
برای مقابله با انگیزه چنین مکانیک های عمدی، مهندسان اوپل با کارشناسان Koni همکاری کرده اند. آنها با هم راه حلی نوآورانه را ایجاد کردند که به گفته این برند، عملکرد دینامیکی عالی را با سطوح خوبی از راحتی ترکیب می کند. این دو جمله ای با پذیرش فناوری میرایی انتخابی فرکانس (FSD) امکان پذیر شد، که به نیروهای میرایی اجازه می دهد تا با فرکانس کار تعلیق سازگار شوند. سیستم تعلیق Corsa OPC همچنین فنرهای جدیدی دریافت می کند که ارتفاع را به سطح زمین 10 میلی متر کاهش می دهد و مجموعه شاسی با عملکرد دینامیکی کالیبره شده است که قادر به سرپیچی از محدودیت ها است.
نباید از دست داد: Furious Speed Production 7 ویدیویی را با بهترین پرش ها منتشر کرد
سیستم فرمان آخرین عضو خانواده OPC نیز بهینه شده است. مستقیمتر و دقیقتر واکنش نشان میدهد، و موفق میشود «آموزندهتر» شود. ترمز توسط چهار دیسک انجام می شود که جلوی آن تهویه می شود و قطر آن 308 میلی متر است. و تایرهای میشلن 215/45 که روی رینگهای آلیاژی 17 اینچی نصب شدهاند استاندارد هستند. این برند همچنین اشاره می کند که حالت های رانندگی وجود دارد که به شما امکان می دهد کمک های الکترونیکی را به طور کامل خاموش کنید.
"عملکرد بسته" سطح پویایی را بالا می برد
اوپل مجموعه ای از تجهیزات را برای Corsa OPC جدید در دسترس قرار می دهد که عملکرد پویا را در برخی مراحل افزایش می دهد. گیربکس در حال حاضر دارای یک دیفرانسیل قفل شونده مکانیکی چند دیسکی چسبناک است که توسط Drexler ساخته شده است، چرخ های 17 اینچی با چرخ های 18 اینچی جایگزین شده اند و تنظیمات تعلیق خمیدگی اسپرت تری به خود می گیرند. این پک همچنین سیستم ترمز Brembo با دیسک های جلویی به قطر 330 میلی متر را ارائه می دهد.
مانند همه محصولات ایجاد شده توسط مرکز عملکرد Opel، Corsa OPC جدید در طول مرحله توسعه به طور فشرده در مدار افسانه ای نوربرگ رینگ نوردشلایف آزمایش شد.
